当营运车遭遇被撞的情况,我们起诉对方后,对方若声称没钱,此时我们可以先借助法院的判决来明确对方的赔偿责任。
在执行阶段,我们有权利向法院申请对对方的财产进行详细调查,这里的财产涵盖了银行存款,这是对方日常资金流动的重要体现;还有房产,它往往是较为重要的固定资产;以及车辆等其他财产形式。
一旦发现对方存在可供执行的财产,法院会立即采取相应措施,比如查封,让对方的财产处于被监管状态,无法随意处置;扣押,将其财产固定起来;还有拍卖,通过合法程序将财产转化为资金,以实现我们的赔偿要求。
同时,我们可以向法院申请把对方纳入失信被执行人名单,这样对方就会受到限制,比如无法进行高消费等行为,通过信用惩戒来给对方施加压力。
倘若对方确实没有财产可供执行,我们也不用着急,只要在之后发现对方有财产线索,就可以随时向法院申请恢复执行。
另外,我们还可以与对方进行协商,达成和解协议,约定分阶段履行赔偿义务,这样能确保我们自身的权益逐步得到实现,避免权益长期得不到保障的情况发生。
二、营运车被撞对方全责误工费从什么开始算
营运车被撞后,对方需承担全部责任。
一旦发生事故,车辆会因受损而被送去维修。
在这个维修期间,车主无法像往常一样正常营运,也就无法获得相应的收入。
而这部分因车辆维修而导致的收入损失,就应该由对方来进行赔偿。
具体的误工费计算方式是,以实际的误工天数乘以营运车辆每天的平均收入。
如果车主有固定收入,那么就按照实际减少的收入来计算;倘若车主没有固定收入,那就按照最近三年的平均收入来计算。
要是车主无法举证证明自己最近三年的平均收入状况,此时可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资来进行计算。
总之,在计算营运车的误工费损失时,一定要依据具体的实际情况,确保计算的准确性和合理性,以保障车主的合法权益。
三、营运车被撞起诉提供不了流水怎么办
营运车遭遇被撞后,在起诉过程中,如果无法提供流水,确实会给营运损失的计算带来一定的难题。
首先,我们可以尝试通过其他途径来证明营运损失。
比如,收集以往在类似营运路线、相同时段下的平均收入数据,这些数据能够较为直观地反映出该车正常营运时的收入情况。
此外,还可以请相关的行业协会出具关于该类型营运车平均收入水平的证明,行业协会通常对该行业的情况较为了解,其出具的证明具有一定的权威性。
然而,如果仍然无法准确地证明营运损失,那么法院可能会根据当地同行业的平均收入水平等因素进行合理的推定。
这就需要我们在起诉前做好充分的准备,保留好车辆被撞前后的相关经营记录,如每日的营运收入明细、支出情况等,以及与客户的沟通记录,这些都可以作为辅助证据,帮助我们更好地证明营运损失的存在及大致数额。
总之,虽然无法提供流水会对营运损失的证明产生一定的影响,但我们可以通过多种途径尽力去证明营运损失的存在及大致数额,以维护自身的合法权益。
当遇到营运车被撞了起诉对方没钱的情况时,事情远比表面复杂。即便胜诉,如果对方确实无钱可赔,并不意味着权益就无法保障。一方面,要关注对方是否存在故意隐匿财产以逃避赔偿的可能,这需要进行细致调查。另一方面,即便对方当下无履行能力,后续一旦其经济状况改善,仍可申请恢复执行。要是对方有车辆保险,保险理赔的流程及范围也是需要深入了解的。倘若你正为营运车被撞了起诉对方没钱,以及相关保险理赔、财产调查等问题发愁,赶快点击网页底部的“立即咨询”按钮,专业法律人士会为你详细解答。
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