
一、怎么样认定为肇事逃逸
认定交通肇事逃逸需从主客观两方面考量。主观上要求行为人有逃避法律追究的故意,若因害怕被报复等离开现场后主动归案,通常不认定为逃逸。客观上,明知事故发生直接驾车或弃车逃离、自认无责驾车离开、有酒驾等嫌疑报案后不候处理弃车又返回、送伤者到医院未报案无故离开、接受调查期间逃匿等情形常被认定为逃逸。实践中结合监控、证人证言等证据综合判断。逃逸者承担更重法律责任,民事可能全责,刑事量刑更重。
为避免此类情况,驾驶者应增强法律意识,发生事故后积极面对,及时报警并配合处理。同时,相关部门要加强监管和宣传,提高公众对交通肇事逃逸后果的认识。若不幸遇到事故,要保持冷静,依法依规处理。
二、肇事逃逸后自首能否不认定为逃逸
肇事逃逸后自首仍会被认定为逃逸。交通肇事逃逸指在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。该认定侧重于行为人在事故发生后的主观故意和客观行为,即明知发生事故而逃离现场,目的是逃避责任。
而自首是指犯罪后自动投案,如实供述自己的罪行的行为。它是一种量刑情节,并非对逃逸行为的否定。也就是说,自首并不影响逃逸事实的成立,但可作为从轻或减轻处罚的依据。
根据《刑法》及相关司法解释,交通肇事逃逸后自首,在量刑时法院会综合考虑逃逸情节和自首情节,酌情对其从轻处罚,不过逃逸的定性不会改变。
肇事逃逸认定后,处罚分刑事和行政两方面。
行政责任上,若不构成犯罪,依据《道路交通安全法》,处200元以上2000元以下罚款,可并处15日以下拘留,吊销机动车驾驶证且终生不得重新取得。
刑事责任方面,若逃逸致一人以上重伤,负事故全部或主要责任,以交通肇事罪定罪处罚,处三年以下有期徒刑或拘役。交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
总之,肇事逃逸不仅面临严厉刑事处罚,还会被吊销驾照,承担民事赔偿责任,代价巨大。
当探讨怎么样认定为肇事逃逸时,除了已了解的认定要点,还有一些关联情况值得关注。比如,肇事逃逸后,逃逸者需承担怎样的民事赔偿责任。一般来说,逃逸方往往要承担事故的全部赔偿责任,涵盖受害者的医疗费、误工费、车辆维修费用等。此外,从刑事层面看,肇事逃逸在什么情况下会被认定为交通肇事罪且加重处罚呢?若因逃逸致人死亡,刑罚会更加严厉。如果您对肇事逃逸的认定细节、后续责任承担等还有疑问,别让困惑困扰自己。点击网页底部的“立即咨询”按钮,专业法律人士会为您解惑。
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