交通肇事逃逸认定标准有什么

一、交通肇事逃逸认定标准有什么

交通肇事逃逸是严重危害社会的行为，认定需从交通肇事行为、主观故意和客观逃离三方面综合考量。前提是有违反交规致重大事故的交通肇事行为，主观上故意逃避法律追究，客观上实施逃离现场行为。如为救治、报案等合理理由短时间离开并返回配合处理，一般不认定逃逸。

为避免和正确处理此类情况，建议如下：

1.驾驶员应增强法律意识和责任感，发生事故后积极履行救助和报警义务。

2.交管部门加强监管和执法力度，完善事故现场勘查和证据收集，准确认定逃逸行为。

3.公众提高监督意识，发现逃逸线索及时举报，协助执法部门打击违法犯罪。

二、交通肇事逃逸后法律量刑是怎样的

交通肇事逃逸的量刑需依据具体情形判断。根据《刑法》规定，交通肇事逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

这里的“交通肇事逃逸”指在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。“因逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。若交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并为逃避法律追究逃离事故现场的，以交通肇事罪定罪处罚。

三、交通肇事逃逸后自首的认定标准是啥

交通肇事逃逸后自首认定需符合两个要件。

一是自动投案。逃逸人主动向公安机关、单位等相关部门投案；因病、伤等委托他人先代为投案，或先以信电投案；罪行未被发觉，仅因形迹可疑被盘问、教育后主动交代；经查实确已准备去投案或正在投案途中被捕获，都可认定为自动投案。

二是如实供述自己罪行。如实交代交通肇事的主要犯罪事实，如事故发生时间、地点、经过、自己在事故中的行为等。若避重就轻、隐瞒关键情节则不构成如实供述。

交通肇事逃逸后自首，虽会认定自首情节，但逃逸情节仍会作为量刑考量因素。

在探讨交通肇事逃逸认定标准有什么时，除了认定标准本身，还有一些与之紧密相关的问题值得关注。比如交通肇事逃逸后要承担怎样的法律后果，一般来说，逃逸者不仅要承担民事赔偿责任，面临伤者的医疗费用、财产损失赔偿等，在刑事方面，如果构成犯罪，逃逸会加重刑罚。另外，逃逸后自首对量刑会有怎样的影响，通常自首可以从轻或者减轻处罚。要是你对交通肇事逃逸认定后的责任承担、自首情节等方面存在疑问，别让困惑困扰自己，赶紧点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业的法律人士会为你详细解答。