营运车辆被撞，误工费赔偿标准是什么

一、营运车辆被撞，误工费赔偿标准是什么

营运车辆被撞的误工费，即停运损失费。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。

赔偿标准方面，通常按照营运车辆在事故发生前一定期限内的平均日净收入计算停运期间的损失。若能提供确切的营运收入和成本支出证据，可按实际损失主张。若难以举证，则可参照同行业上一年度职工的平均工资计算。停运时间以车辆修复或重置所需的合理时间为准。需注意，主张停运损失要提供充分证据，如营运合同、收入流水、维修记录等。

二、营运车辆被撞对方全责停运损失咋算

营运车辆因对方全责被撞导致的停运损失，属于财产损失，对方应承担赔偿责任。

计算停运损失，通常依据合理的停运时间和营运收入来确定。停运时间从车辆因事故受损无法营运起，至修复后能恢复营运止，需以修理厂的进出厂时间证明、交管部门处理事故时间证明等为依据。营运收入可参考事故发生前一定期限内的平均收入，如近半年或一年的日平均营运收入，可提供运营合同、票据、银行流水等证明收入情况。若无法举证实际收入，也可参照同行业上一年度职工的平均工资计算。

索赔时，可先与对方及保险公司协商，协商不成，可向法院起诉主张赔偿。

三、营运车辆被撞人没受伤误工费是否需要支付

营运车辆被撞，即便人未受伤，通常也需支付误工费。

误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间（误工时间）内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。营运车辆因事故无法运营，必然会产生停运损失，这与误工费性质类似。

在此情况下，车主可主张因车辆维修、事故处理等导致的合理停运期间的损失。一般需提供车辆运营资质证明、事故前一段时间的运营收入流水、维修时长证明、事故责任认定书等证据，通过与责任方协商或诉讼等途径，要求责任方赔偿相应的停运损失，即误工费。

当我们关注营运车辆被撞，误工费赔偿标准是什么时，除了明确的计算尺度，还有几个关键细节需要留意：比如误工费的计算是否需要提供停运天数证明、近三年平均收入凭证？若事故责任方不全额赔付，该如何通过法律途径主张权益？不同地区对营运车辆误工费的支持标准是否存在差异？这些问题都直接关联赔偿标准的落地执行。如果您正面临营运车辆停运后的误工费纠纷，对计算依据、证据收集或赔付流程有疑问，不妨点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业律师能帮您理清细节，维护合法权益。