交通事故责任认定书有赔偿比例吗？

[律师回复] 非机动车增加10%的赔偿，如果是同等责任，非机动车可以获得60%的赔偿

[律师回复] 交通事故责任认定书，是指办案交通警察根据交通事故当事人的籂亥焚酵莳寂锋檄福漏违法情况作出的认定机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人之间应当承担的道路交通事故责任（包括无责任、部分责任、同等责任、大部分责任和全部责任等）。而道路交通事故当事人对交通事故损失的赔偿，是否须严格按照交通事故认定书所认定的责任笔录来确定赔偿分担比例呢答案是否定的，即道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。当事人就交通事故赔偿纠纷向有管辖权的提讼时，人民首先将在机动车强制第三者责任险内判决作为第三人的保险公司承担相应赔偿责任，超出第三者责任险的部分，法官依据交通事故认定书划分的责任，由责任方根据责任大小（如20％、50%或80%）判决承担无责任方（或部分责任方或同等责任方）的损失。因此，道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。友情提醒：交警认定的事故责任与民事赔偿责任并不一致，这一点已经得到法律界人士的认可。

[律师回复] 你好，关于上述的问题，解答如下, 交通事故责任确定比例：<br/>1,机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担交通事故赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错比例分担责任:<br/>(1)负主要责任的，承担70%;<br/>(2)负同等责任的，承担50%;<br/>(3)负次要责任的，承担30%。<br/>2,机动车与非机动车发生交通事故 机动车与非机动车驾驶人，行人之间发生交通事故的，对超过责任限额的部分,由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任。<br/>(1)机动车一方负主要责任的，承担80%;<br/>(2)机动车一方负同等责任的，承担60%;<br/>(3)机动车一方负次要责任的，承担40%;<br/>(4)机动车一方无责任的，承担10%;<br/>(5)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通过的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%;<br/>(6)交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任;<br/>(7)非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。 未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以全部赔偿，对超过保险责任限额的部分，按照当前规定赔偿。<br/>3,特殊情况洗的责任划分和承担 当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，发生交通事故后当事人未立即停车，为保护现场，或者有条件报案而不及时报案，致使事故基本事实无法查清的，应当按下列规定承担事故责任：<br/>(1)一方当事人有上述行为的，承担全部责任;<br/>(2)当事人均有上述行为的，共同承担责任;但是，机动车与非机动车、行人发生交通事故的，由机动车一方承担事故主要责任;<br/>(3)依法可以撤离现场、自行协商处理的交通事故除外;<br/>(4)发生交通事故后当事人逃逸的：逃逸的当事人应当承担交通事故逃逸的全部责任;但是，有证据证明对方当事人有过错的，由逃逸的当事人承担事故的主要责任。

[律师回复] 出资比例是指合营各方在注册资本中所占的份额。合营各方在合兴企业中拥有股权的大小，是通过出资比例表示出来的。为此，一些发展中国家为了维护本国企业利益，都作出了外资不得超过49的规定。<br/>股权比例是衡量长期偿债能力的指标之一。这个指标是负债总额与股东权益总额之比率，也叫做债务股权比率。<br/>股权比例可以与出资比例不同，只要全体股东一致同意，就没什么不可以的。<br/>1、如果要是硬性规定，出资比例就是股权比例的话，那么出资多的股东，完全可以将其因出资而出取得的股权一部份或者全部，赠送给出资少的股东。这样，就可以成功规避“出资比例就是股权比例”的规定。<br/>2、股权毕竟是一种民事权利，股东可以行使，也可还不行使，也可以放弃、赠送，法律没有必要规定股权必须行使。

[律师回复] 交通事故责任认定书，是指办案交通警察根据交通事故当事人的籂亥焚酵莳寂锋檄福漏违法情况作出的认定机动车驾驶员、非机动车驾驶员和行人之间应当承担的道路交通事故责任（包括无责任、部分责任、同等责任、大部分责任和全部责任等）。而道路交通事故当事人对交通事故损失的赔偿，是否须严格按照交通事故认定书所认定的责任笔录来确定赔偿分担比例呢答案是否定的，即道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。当事人就交通事故赔偿纠纷向有管辖权的提讼时，人民首先将在机动车强制第三者责任险内判决作为第三人的保险公司承担相应赔偿责任，超出第三者责任险的部分，法官依据交通事故认定书划分的责任，由责任方根据责任大小（如20％、50%或80%）判决承担无责任方（或部分责任方或同等责任方）的损失。因此，道路交通责任认定比例与损害赔偿责任的比例并非一样。友情提醒：交警认定的事故责任与民事赔偿责任并不一致，这一点已经得到法律界人士的认可。