营运车被撞后果谁负责

一、营运车被撞后果谁负责

营运车被撞，责任承担需依据事故责任划分确定。若事故责任已由交警部门认定，一般而言，负事故全部责任的一方需承担营运车的维修费用、合理停运损失等赔偿责任。若双方都有责任，则按责任比例分担损失。

如果肇事车辆投保了交强险和商业三者险，先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分由商业三者险按保险合同约定赔偿，仍有不足的，由侵权人赔偿。

若因第三人过错导致事故，第三人应承担责任。例如，道路施工未设警示标志致营运车被撞，施工方可能担责。营运车司机可与责任方、保险公司协商赔偿，协商不成可向法院起诉维权。

二、营运车被撞误工费该找谁赔

营运车被撞，误工费一般由责任方及其保险公司赔偿。

营运车辆因交通事故受损无法正常运营，所产生的合理停运损失，也就是误工费，属于财产损失范畴。若事故责任明确，由责任方承担赔偿责任。如果责任方车辆投保了交强险和商业三者险，先由交强险在责任限额内赔偿，不足部分由商业三者险根据保险合同约定赔偿，仍有不足的则由责任方自行承担。

主张误工费时，营运车主需提供证据证明其因事故导致的停运损失，如营运合同、收入流水、维修记录等。通过这些证据确定合理的误工时间和收入标准，进而计算出具体的误工费金额。

三、营运车被撞了对方全责误工费怎么赔偿

营运车被撞且对方全责，误工费实际为停运损失，应由全责方赔偿。

赔偿依据在于，合法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因交通事故无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，当事人请求侵权人赔偿的，法院应予支持。

计算方式通常以停运期间的实际收入为准。可提供事故发生前一段时间（如半年或一年）的营运收入流水、运营合同等证明平均日收入，再结合车辆维修或重置所需时间确定停运天数，二者相乘得出赔偿数额。若无法证明实际收入，可参考同行业上一年度职工的平均工资计算。协商赔偿不成，可通过诉讼解决。

当我们探讨营运车被撞后果谁负责时，除了需明确事故责任（一般以交警出具的《道路交通事故认定书》为核心依据），还有两个与营运车特性紧密相关的关键问题值得关注：一是停运损失的索赔规则。营运车因事故无法正常运营产生的合理停运期间损失，责任方需依法承担，需准备运营资质、过往收入流水等证明材料；二是保险赔付的特殊情况，部分商业车险可能对停运损失设置免赔条款，需仔细核对保险合同约定。若您正遭遇营运车被撞后的责任认定争议、停运损失索赔难题，或想了解保险理赔的具体流程，别犹豫，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士将为您梳理权益，高效解决困扰。