
追尾全责是否包含误工费,需分情况判断。若仅车辆受损,未造成人员伤亡,通常不赔偿误工费,因为没有人员因伤误工导致收入减少。
但造成人员受伤,全责方要赔偿误工费。根据《中华人民共和国民法典》,侵害他人造成人身损害的,应赔偿因误工减少的收入。误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间由医疗机构出具的证明确定;有固定收入的,误工费按实际减少的收入计算;无固定收入的,按其最近三年平均收入计算,无法举证的,参照受诉法院所在地相同或相近行业上一年度职工的平均工资计算。
二、追尾全责需赔停运损失吗
追尾全责是否需赔停运损失,要视情况而定。依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》,依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因交通事故无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失,当事人请求侵权人赔偿的,法院应予支持。
若被追尾车辆是营运车辆,如出租车、货车等,且能证明因本次追尾事故导致了合理的停运损失,追尾方作为全责方通常需承担赔偿责任。但如果被追尾车辆并非营运车辆,一般无需赔偿停运损失。
主张停运损失赔偿,需以下证据支持:
营运资格证据:如道路运输经营许可证、道路运输证等,用以证明受损车辆具有合法营运资格,是主张停运损失的基础。
停运时间证据:包括维修机构出具的维修记录、维修时间证明,或交通事故处理相关文书确定的扣车时间等,明确停运的起止日期。
收入证据:可提供事故发生前一段时间(如半年或一年)的营运合同、票据、银行流水等,证明正常营运期间的平均收入状况。
合理支出证据:如燃油费、过路费、车辆保养费票据等,用于确定运营成本,以准确计算纯利润损失。
当探讨追尾全责包含误工费吗这个问题时,除了确认是否包含误工费,还有一些相关情况值得了解。若追尾导致营运车辆受损,全责方除了可能要承担误工费,还需赔偿车辆维修期间的停运损失。另外,如果追尾造成人员受伤,伤者在就医、康复期间因无法正常工作产生的合理误工费用,全责方通常也需要进行赔偿。这些赔偿都有相应的法律依据和计算标准。要是你对追尾赔偿中误工费的计算方式、营运车辆停运损失的界定等问题存在疑问,别错过获取专业解答的机会,赶紧点击网页底部的“立即咨询”按钮吧。
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