
在追尾事故中,主要责任和次要责任划分通常遵循以下原则:
一般根据双方在事故中的过错程度确定。若后车未保持安全车距、超速、分心驾驶等,对事故发生起主要作用,通常承担主要责任,可能承担70%90%的事故责任;前车若存在突然急刹车、违规变道等过错行为,对事故发生也有一定作用,会承担次要责任,可能承担10%30%的事故责任。
交警会根据现场勘查、当事人陈述、监控视频等多方面证据综合认定责任比例。责任划分影响赔偿比例,主要责任方赔偿次要责任方的损失,先由交强险在限额内赔付,超出部分按责任比例由商业险或责任人承担。
二、追尾事故中主次责任比例咋确定
追尾事故中主次责任比例的确定较为复杂。一般依据事故各方的违法行为对发生交通事故所起作用及过错严重程度来判定。
若一方存在明显超速、酒驾、违法变道等严重违法行为,而另一方基本正常行驶,违法方可能承担主要责任,比如主责比例可达70%-80%,对方承担次责,比例为20%-30%。
若双方都有一定过错,如一方未保持安全车距,另一方转弯未让行等,通常主责比例在60%左右,次责比例在40%左右。
实践中,交警会结合现场勘查、车辆检验、证人证言等综合判断,出具交通事故责任认定书明确责任比例,这是后续处理赔偿等事宜的重要依据。
三、追尾事故中无责方有哪些权益
在追尾事故中,无责方通常享有以下权益:
1.获得赔偿权:可要求全责方或其保险公司承担因事故造成的财产损失赔偿,如车辆维修费用等。若人身受损,还有权主张医疗费、误工费、护理费等赔偿。
2.代位求偿权:若己方保险公司先予赔付,在赔偿范围内可代位行使向全责方求偿的权利。
3.不承担事故责任:无需对此次追尾事故承担任何法律责任及相关赔偿义务。
4.车辆维修选择权:有权选择具有正规资质、信誉良好的维修厂进行车辆维修,以确保维修质量。
5.合理交通费用补偿权:因处理事故产生的合理交通费用,如打车费、公交费等,可要求全责方赔偿。
无责方应及时收集事故相关证据,如责任认定书、维修发票、就医凭证等,以便维护自身合法权益。
在追尾事故中明确了主要责任和次要责任的划分原则及相关影响后,可能大家还会有一些延伸的疑问。比如,如果对事故责任认定结果不服该怎么办?又或者在事故发生后,涉及到车辆维修期间的交通费用该由哪方承担?这些问题都与追尾事故责任划分紧密相关。要是你正为这些后续问题所困扰,不要烦恼,点击网页底部的“立即咨询”按钮,专业法律人士会依据具体情况为你详细解答,帮你理清追尾事故中的责任与赔偿等诸多复杂问题。
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