车祸车子折损费该谁赔

一、车祸车子折损费该谁赔

目前我国法律对于一般情况下的车祸车辆折损费赔偿，并没有明确支持。

通常在司法实践中，只有在特定情形下，折损费才可能获得法院支持。若受损车辆为刚出厂的全新车、行驶里程很少且修复后对其安全驾驶性能等有重大影响的车辆，可能会考虑赔偿折损费。

若符合可赔偿折损费的情况，责任划分遵循交通事故责任认定。若对方负全部责任，折损费由对方及其保险公司承担；若双方都有责任，则按照责任比例分担。比如对方主责、己方次责，可能对方承担70%-80%的折损费。主张折损费需有专业评估机构的评估报告等证据。

二、车祸中车辆贬值损失赔偿责任咋界定

目前，对于车祸中车辆贬值损失赔偿责任的界定，司法实践存在差异。一般来说，需考虑以下因素：

车辆情况：若非待售或运输中的新车、非特殊用途车辆等，通常不支持贬值赔偿；若为刚出厂新车、行驶里程极少且因事故关键部件受损严重，可能支持。

责任认定：依据交警出具的事故责任认定书划分责任比例。若对方为全责，责任方需按比例担责。

评估鉴定：受损方需委托有资质的鉴定机构对车辆贬值损失进行评估鉴定，以鉴定结果确定具体赔偿数额。

司法裁判中会综合考量上述因素，确定是否支持贬值损失及责任承担。

三、车祸车辆贬值赔偿的责任主体如何确定

车祸车辆贬值赔偿责任主体通常依事故责任划分确定。若事故责任明确，由过错方承担赔偿责任。如一方负全部责任，该方为责任主体；双方或多方都有过错，则按各自过错比例分担责任。

若车辆投有保险，先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内赔偿；不足部分，由承保商业三者险的保险公司依保险合同赔偿；仍有不足，才由侵权人赔偿。

实践中，需考虑车辆贬值损失是否合理、必要。一般轻微碰撞致车辆贬值情况，法院可能不支持赔偿；严重受损且有相关评估证明贬值损失的，责任主体应担责。

在探讨车祸车子折损费该谁赔时，大家还需了解一些相关情况。一方面，折损费的赔偿数额通常需要专业的评估机构进行鉴定，依据车辆的受损程度、使用年限等因素综合确定。另一方面，如果事故责任方拒绝赔偿折损费，受损车主可以通过法律途径来维护自身权益，比如向法院提起诉讼。然而，法律诉讼过程可能较为复杂，会涉及诸多细节和程序。要是你在车祸车子折损费赔偿方面还有疑问，或是不清楚如何进行评估、维权，别担心，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人员会为你详细解答。