损害赔偿 法律问答
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未保价的物流货物损坏后如何赔偿[律师回复] 1、物流货物没保价却损坏了，赔偿得看具体情况来处理。要是运输合同里有相关赔偿约定，而且这个约定不违反法律的强制规定，那双方就按约定来，这约定是有法律效应的。 2、要是合同没说或者说得不清楚，双方可以商量怎么赔偿、赔多少。要是商量不下来，那就得按照法律规定办了。按照《民法典》，赔偿金额一般按照货物交付时或者该交付时，在到达地的市场价格来算。不过要是其他法律、行政法规对赔偿金额计算和限额有别的规定，那就按那些规定来。 3、要是承运人能证明货物损坏是因为不可抗力、货物自身的自然属性、合理损耗，或者是托运人、收货人的过错导致的，那承运人不用担责。反过来，要是因为承运人有过错才让货物损坏，就得由他来赔。 4、托运人碰到这种纠纷，得赶紧收集证据，像货物购买的凭证、物流的单据、货物损坏的照片和视频等，这些能帮助维护自己的正当权益。要是和对方商量没结果，可以找第三方调解，申请仲裁，或者去法院起诉。平台专业咨询...
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运输时发生事故究竟由谁来负责[律师回复] 1、判断运输事故谁来担责，得看实际情况。 在货运合同这一块，如果托运人和承运人签了货运合同，运输时货物有损坏或者丢了，不是因为天灾、货物自身特性、合理损耗，也不是托运人或收货人的错，那承运人就得赔钱。 2、要是运输工具给别人造成了伤害，分情况处理。 - 机动车运输时出了交通事故，把别人弄伤或者财产损坏了，属于开车这一方责任的，先让承保交强险的保险公司在责任范围内赔偿。要是赔得不够，再让承保商业险的保险公司按照合同接着赔。要是商业险没买或者赔完还不够，那就得由肇事人自己掏钱赔了。 - 多式联运的情况，多式联运经营人要负责履行合同，他们有承运人的权利，也要承担相应的义务。经营人和每个运输环节的承运人可能会约定各自的责任，不过这约定不影响经营人对整个运输过程负责。 运输事故责任认定不简单，要考虑运输方式、合同怎么规定的、事故为啥发生等好多因素，综合判断才行。要是因为运输事故起了纠纷，建议把相关证据收集好，可以先和对方商量解决，商量不拢就去法院起诉。律图专业咨询...
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若不支付停运损失费会有什么后果[律师回复] 在交通事故或者其他侵权事件里，要是让那些合法从事货物运输、旅客运输等经营活动的车辆没法正常开展业务，由此产生的合理损失就是停运损失费。要是不支付这笔费用，麻烦可不少。 从民事方面来说，受损的一方有权利到法院去打官司。要是法院判决支付方得给这笔停运损失费，可支付方就是拖着不给，受损方在规定时间内就能向法院申请强制执行。到时候，法院能去查支付方的银行存款，把钱冻结、划走，还能扣下他的收入，把他的财产封了、扣了，甚至拿去拍卖、变卖。而且，支付方还得给迟延履行期间的债务利息或者迟延履行金。 从信用角度看，要是支付方因为耍赖不给钱，被列入失信被执行人名单，他的信用可就毁了。这会在生活里给他带来各种限制，像去银行贷款或者办信用卡，基本都会被拒绝。在政府采购、招标投标、行政审批、政府扶持、融资信贷、市场准入、资质认定这些事儿上，也别想顺顺当当的。 给支付方提个醒，遇到这种事儿，主动和受损方好好商量着解决。要是觉得这停运损失费不合理，也别耍赖，通过合法的途径去解决问题，不然最后吃亏的还是自己。平台优选咨询...
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不参与运营仅分红是否承担责任[律师回复] 不参与运营只分红的人是否要承担责任，得看具体情况，主要和合同约定、法律规定有关。 要是合作伙伴私下有约定，不参与运营只分红的人在合同里写明不承担责任，那么在他们内部，这个约定是有效的。可这约定没办法对抗善意第三人。也就是说，如果企业的外部债权人要求不参与运营的人担责，他拿这个约定来对抗，法律通常不会支持。不过，这人担责以后，可以按照约定向其他责任人追偿。 如果涉及公司股东，一般来说，股东以自己认缴的出资额或者认购的股份为限度，对公司承担责任。哪怕股东不参与日常运营，只享受分红，只要按规定出了资，通常就不用对公司债务额外担责。但要是存在出资不实、抽逃出资这些情况，股东就得在没出资本息的范围内，对公司不能清偿的债务，承担补充赔偿责任。 假设是个体工商户、个人独资企业，或者普通合伙企业，就算有人不参与运营，只参与分红，对外一般也要承担无限连带责任。因为这类经营主体的投资人或者合伙人，得对企业全部债务担责，不会因为参不参与运营就不用担责。律图专业咨询...
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