交通事故 法律问答
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营运车单方全责事故有无营运损失[律师回复] 营运车出了单方全责事故后，能不能要营运损失，核心判断标准只有一个，就是车辆是不是合规从事运输经营的营运车辆。 如果你的车是合法办了营运手续，专门跑货运、客运这类经营业务的正规营运车，事故之后没法正常接单干活，这段时间产生的合理停运损失，完全可以找全责方索赔。能主张的损失覆盖车辆进厂维修的全部时段，还有因为事故直接耽误的合理预期营收，所有索赔金额都得贴合实际发生的合理区间，你要提前备好营运资质证明、长期接单合同、近半年的日常营收流水、维修厂出具的准确维修时长记录这些材料当佐证。 要是车辆本身没办齐合法营运资质，或者拿不出实锤证据证明损失确实因事故产生，索赔营运损失的诉求不会得到法律支持。 还要明确区分全责主体，如果这起单方事故的全责是你自己，那自身车辆的营运损失只能自行承担，要是全责归属于第三方，你才能向对方提出索赔要求。律图山东
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车上人员受伤是否由无责方来承担[律师回复] 1、车上人员受伤后，责任是否由无责方承担，得根据不同情形来定。 在交强险方面，按照《民法典》和《机动车交通事故责任强制保险条例》这些法规，就算无责，交强险也得在无责赔偿的额度范围内，对除了本车车上人员之外的受害人给予赔偿。不过，通常不会赔偿本车的车上人员，毕竟交强险主要是用来保障第三方受害人权益的。 2、再看商业车险，车上人员责任险保障的是本车车上人员因为交通事故而受到的人身伤害或者财产损失。到时候由被保险人或者投保人向保险公司提出索赔。要是想让无责方来承担责任，就得看无责方有没有过错。如果无责方在事故里没有过错，按照过错责任原则，一般不用对车上人员受伤进行赔偿。但要是符合公平责任等特殊情况，法院有可能会判定无责方给予一定的补偿。 3、总的来说，一般情况下无责方的交强险不会赔偿本车车上人员，要是无责方没有过错，通常也不用担责，不过特殊情况除外。具体的责任承担，还得结合实际的事故情况来确定。从法律行业发展来看，未来对于这类责任判定可能会随着社会情况更加细化和完善，在特殊情形界定等方面可能会有新的标准出现。律图滨州
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