交通事故 法律问答
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帮亲友驾车遇事故，责任要怎样划分[律师回复] 帮亲友开车时出了事故，责任怎么划分得看具体情况。 要是帮驾的人故意犯错或者有重大过失才导致事故发生，那按照《中华人民共和国民法典》，他作为直接造成事故的人，可能得承担赔偿责任。像帮驾者酒驾、超速或者没驾照还开车，这些都是明显违反交通规则的重大过失行为，要是因此造成别人受伤或者财产损失，帮驾者就得负责赔偿。 但如果帮驾者没有故意犯错，也不存在重大过失，只是一般过失或者没过失，通常就由车主或者车辆管理人来承担赔偿责任。毕竟帮驾算是无偿帮忙，帮驾者是在帮亲友的忙。举个例子，正常开车时突然遇到不可预见的路况出了事，帮驾者没什么明显过错，这时候让车主担责就比较合理。 要是事故是第三方造成的，那这个第三方就得承担赔偿责任。要是第三方和帮驾者都有责任，那就按照他们各自过错的比例来分担责任。 出了事故后，要赶紧报警，让交警来认定责任。然后根据交警出具的责任认定书，再结合具体的法律规定，就能确定最终谁来承担责任，要赔多少比例了。平台优选咨询...
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你好 同等责任，对方修车钱是要我们出是不是？[律师回复] 结论：事故认定「同等责任」，对方修车钱你要承担一半，不是全出；你自己的车损对方也承担一半，双方按责任比例分摊。展开：交通事故责任分全部、主要、同等、次要、无责。同等责任一般意味着双方各担50%。涉及车损：对方修车花了钱，你这边按50%赔；同理你修车钱，对方也赔你50%。实践中两种处理：一是各自修各自车，互相不找（小刮擦常见）；二是互赔差额，即你赔对方修车费的一半、对方赔你的一半，谁该付谁补差价。如果双方都有交强险，先由各自交强险在财产损失限额内赔对方，超出部分再按责任比例。提醒：别听对方说「同等就是你全出」，那不对。谈赔偿前先确认定责书和修车发票金额，按票据算。对方若狮子大开口，让他走保险或法院。你也要及时报保险，别拖延定损。保留定责书、维修清单、付款凭证，防止对方事后反悔多要。贾凤强律师
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员工请假时出车祸，责任该如何认定[律师回复] 员工请假时出了车祸，责任认定得区分不同情况。 在交通事故方面，按照《道路交通安全法》，交警会根据当事人行为对事故发生的作用和过错严重程度来定责，责任划分有全部、主要、同等、次要和无责任这几种。要是事故是一方过错导致的，那这一方担全责；要是多方都有错，就按过错比例分担责任。 工伤认定方面，一般请假时非因工作出车祸，通常不算工伤。不过《工伤保险条例》规定，上下班途中遭遇非本人主要责任的交通事故，能认定为工伤。这里“上下班途中”得是合理时间和路线。要是请假结束回岗途中出车祸，员工又不是主要责任，就有可能被认定工伤，认定成功后能享受工伤保险待遇，像医疗救治、停工留薪工资、伤残待遇等。 要是请假时因他人侵权出车祸，员工能根据《民法典》侵权责任编，要求侵权人赔偿，赔偿项目有医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金等。所以员工遇到这类情况，要先搞清责任认定，再按相应法律维护自己权益，有疑问也可咨询专业人士。律图广西
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何种情况下交通事故会判主次责任[律师回复] 在交通事故里，明确主次责任是处理事故的关键，这主要根据事故各方的过错程度来判断。下面就说说常见判定主次责任的情况。 要是一方有严重交通违法行为，另一方只是轻微违规，那严重违法的一方往往要担主要责任，轻微违规的一方担次要责任。打个比方，一方闯红灯这种严重违反交通规则的行为，和另一方超速这种相对轻微的违规比起来，闯红灯的过错更明显，所以很可能被判承担主要责任。 从事故发生的因果关系来讲，如果一方的行为是事故发生的主要根源，另一方的行为只是起到一定推动作用，那么前者负主要责任，后者负次要责任。就像车辆正常行驶时，行人突然横穿马路，司机避让不及撞上去，行人横穿马路就是引发事故的主要原因，大概率要承担主要责任；要是司机当时有超速等行为，就会承担次要责任。 当双方都存在交通违法行为，而且这些违法行为对事故发生的影响和过错程度不一样时，也会区分主次责任。比如两辆车在路口转弯时撞在一起，一方转弯过急还没按规定让行，另一方没及时刹车，这种情况下就要综合考虑双方的过错，来确定谁是主要责任，谁是次要责任。 一般来说，主要责任承担的比例在70%左右，次要责任承担的比例在30%左右。不过最终的责任划分，要以交通管理部门出具的事故责任认定书为准。 给大家提个实用的法律建议，发生交通事故后，要及时报警，保护好现场，积极配合交警的调查。如果对事故责任认定书有异议，要在规定时间内申请复核，维护自己的合法权益。本地法律顾问...
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班车出交通事故，单位是否担责[律师回复] 班车出了交通事故，单位要不要担责得看具体情况。 如果班车是单位专门为员工上下班准备的交通服务，这种情况就和工伤规定有关了。按照《民法典》和工伤保险相关法规，员工在上下班路上，要是因为交通事故受伤，而且自己不是主要责任，那就算作工伤。这时候单位就得承担工伤保险责任，像治疗工伤期间的工资福利，五级和六级伤残职工每个月的伤残津贴等，单位都得负责支付。 要是班车运营是单位业务的一部分，驾驶员在执行工作任务时出事故，导致别人受到损害，根据《民法典》，单位就得替员工担责。也就是说，单位要对外赔偿受害者。不过单位赔偿后，能根据员工的过错大小向员工追讨赔偿。 但要是班车虽然归单位，可驾驶员不是在执行工作任务，或者事故是员工个人原因造成的，单位就不用赔偿了。 所以，单位到底需不需要担责，关键就看事故发生时，车辆使用和单位工作有没有联系，以及员工的行为性质是怎样的。律图广西
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