交通事故 法律问答
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何种情况下交通事故会判主次责任[律师回复] 在交通事故里，明确主次责任是处理事故的关键，这主要根据事故各方的过错程度来判断。下面就说说常见判定主次责任的情况。 要是一方有严重交通违法行为，另一方只是轻微违规，那严重违法的一方往往要担主要责任，轻微违规的一方担次要责任。打个比方，一方闯红灯这种严重违反交通规则的行为，和另一方超速这种相对轻微的违规比起来，闯红灯的过错更明显，所以很可能被判承担主要责任。 从事故发生的因果关系来讲，如果一方的行为是事故发生的主要根源，另一方的行为只是起到一定推动作用，那么前者负主要责任，后者负次要责任。就像车辆正常行驶时，行人突然横穿马路，司机避让不及撞上去，行人横穿马路就是引发事故的主要原因，大概率要承担主要责任；要是司机当时有超速等行为，就会承担次要责任。 当双方都存在交通违法行为，而且这些违法行为对事故发生的影响和过错程度不一样时，也会区分主次责任。比如两辆车在路口转弯时撞在一起，一方转弯过急还没按规定让行，另一方没及时刹车，这种情况下就要综合考虑双方的过错，来确定谁是主要责任，谁是次要责任。 一般来说，主要责任承担的比例在70%左右，次要责任承担的比例在30%左右。不过最终的责任划分，要以交通管理部门出具的事故责任认定书为准。 给大家提个实用的法律建议，发生交通事故后，要及时报警，保护好现场，积极配合交警的调查。如果对事故责任认定书有异议，要在规定时间内申请复核，维护自己的合法权益。本地法律顾问...
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斑马线电动车被撞，该算谁的责任[律师回复] 在斑马线上电动车被撞，责任怎么认定呢？这得结合实际情况来看。要是电动车正常在斑马线上行驶，而机动车没有礼让，按照《道路交通安全法》，机动车要承担主要甚至全部责任。法律规定，机动车经过人行横道时，必须减速；遇到行人正在过人行横道，得停车让行；在没有交通信号灯、标志、标线，也没有交警指挥的交叉路口，要减速慢行，还要让行人和优先通行的车辆先走。 不过，如果电动车存在闯红灯、逆行等违反交通规则的行为，哪怕是在斑马线上，它自己也要承担一定责任。具体责任怎么划分，就要看双方过错的严重程度了。 要是双方都有过错，那就按照各自过错的比例来分担责任。举个例子，机动车超速，同时电动车闯红灯，那双方就得按一定比例划分责任。 一旦发生事故，大家要做的第一件事就是报警。之后，交警会到现场勘查、调查取证，再依据交通法规和实际情况，出具《交通事故责任认定书》，明确双方到底该负什么责任。这份认定书在后续的赔偿等事情上，可是非常重要的依据。所以，遇上这类事故，一定要及时报警，等交警来处理。本地优选咨询...
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事故有一方没到场能出具事故认定书么[律师回复] 在事故中，即便有一方没到场，通常也能出具事故认定书。依据道路交通安全相关法律，公安机关交通管理部门要根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，及时制作事故认定书。这意味着，事故认定书主要依据事故调查情况作出，不以双方当事人都到场为必要条件。 只要交警勘查了事故现场，了解事故经过，收集到足够证据，像现场痕迹、证人证言、监控录像等，能查清事故基本事实、成因和当事人责任，就算有一方未到场，也可依法作出事故认定书。制作前，交警会尽量通知各方当事人到场，但这不是强制要求。当事人不到场，不影响事故认定书出具。 要是当事人事后对事故认定书有异议，可在道路交通事故认定书送达之日起规定时间内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。律图平台咨询...
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路边车启动转弯被撞，责任归谁[律师回复] 在路边，车子启动转弯时被撞，这种情况下责任划分得看具体情况。 要是转弯车没按规定让行，就可能担主责或全责。像在既没交通信号灯，也没交警指挥的交叉路口，转弯车就得让着直行的车辆和行人先走。这可不是随便说说，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》里白纸黑字写着呢，转弯的机动车必须给直行的让道。要是转弯车没这么做，出了事那责任可就大了。 要是直行车辆有问题，比如超速、闯红灯或者酒驾，那直行车辆也得担责。就说超速，速度快了，刹车距离变长，反应时间也不够，出事故的风险一下子就上去了。这事故和超速有直接关系，开车的人就得为自己的违法行为负责。 还有一种情况，双方都有违反交通规则的行为，都有错，那很可能就得承担同等责任。 不过，到底谁负什么责，得由交警来认定。交警会仔细勘查事故现场，听听当事人怎么说，问问证人看到了什么，再结合监控视频这些证据，最后给出准确的结论。所以，出了事故，大家得第一时间报警，保护好现场，好好配合交警调查，这样才能得到公正的责任认定结果。要是不这么做，可能会影响责任划分，自己的权益也没法保障。本地专业咨询...
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连撞事故里，责任究竟要如何划分[律师回复] 连撞事故责任划分可不是一件简单的事儿，得依据《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合实际情况来判断。 在两车连续碰撞的情况下，要是后车撞了正在行驶的前车，形成追尾，那后车通常要承担全部责任。这大多是因为后车没有和前车保持安全距离，或者没能及时采取有效的制动措施，违反了安全驾驶的义务。 多车连续追尾的情况就更复杂了。简单的情形，比如 A 车撞了 B 车，B 车又撞了 C 车，一般 A 车要对 B 车的损失负责，B 车要对 C 车的损失负责。但实际中，情况往往没这么简单。要是前方发生了轻微事故，后方车辆因为没及时刹车避让，导致多车连环相撞，而前方轻微事故车辆没有过错，那么连环碰撞的责任就由后方有过错的车辆按比例承担。 还有因第三方因素引发的连撞。比如有行人突然横穿马路，司机紧急制动，结果导致后方车辆追尾。这时就得综合考虑行人、前方司机、后方司机各方的过错来划分责任。如果行人违规，对事故有责任，行人、司机可能就得按过错比例分担责任。 事故发生后，警方会通过现场勘查、调查取证、查看监控视频等方式来确定责任。要是当事人对责任认定有意见，可在规定时间内申请复核。 给大家提个实用的法律建议：开车时一定要遵守交通规则，保持安全距离，遇到突发情况冷静处理。发生事故后，要保护好现场，积极配合警方调查。要是对责任认定有异议，别错过申请复核的时间，维护好自己的合法权益。平台精选咨询...
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律师说法·交通事故
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软件侵权起纠纷要通过什么办法解决软件侵权起纠纷，解决办法多样。可先由双方当事人自行协商，达成和解协议；若协商不成，可请求著作权行政管理部门调解；也能根据书面仲裁协议或著作权合同中的仲裁条款，向仲裁机构申请仲裁；还可直接向人民法院提起民事诉讼。1.2k浏览
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软件合同违约责任有哪些软件合同违约责任包括继续履行，即违约方应按合同约定继续完成软件相关义务；采取补救措施，如对软件存在的问题进行修复完善；赔偿损失，违约方需赔偿对方因违约遭受的损失；支付违约金，依合同约定向对方支付一定数额金钱；定金罚则，收受定金方违约双倍返还，支付方违约无权要求返还。1.1k浏览
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软件著作权算不算在专利范围内软件著作权不算在专利范围内。软件著作权和专利是两种不同的知识产权保护形式。软件著作权保护的是软件的表达形式，即代码及相关文档；而专利保护的是软件中具有创新性的技术方案。二者在保护对象、保护条件、保护期限等方面均存在差异。1k浏览
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