交通事故 法律问答
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何种情况下交通事故会判主次责任[律师回复] 在交通事故里，明确主次责任是处理事故的关键，这主要根据事故各方的过错程度来判断。下面就说说常见判定主次责任的情况。 要是一方有严重交通违法行为，另一方只是轻微违规，那严重违法的一方往往要担主要责任，轻微违规的一方担次要责任。打个比方，一方闯红灯这种严重违反交通规则的行为，和另一方超速这种相对轻微的违规比起来，闯红灯的过错更明显，所以很可能被判承担主要责任。 从事故发生的因果关系来讲，如果一方的行为是事故发生的主要根源，另一方的行为只是起到一定推动作用，那么前者负主要责任，后者负次要责任。就像车辆正常行驶时，行人突然横穿马路，司机避让不及撞上去，行人横穿马路就是引发事故的主要原因，大概率要承担主要责任；要是司机当时有超速等行为，就会承担次要责任。 当双方都存在交通违法行为，而且这些违法行为对事故发生的影响和过错程度不一样时，也会区分主次责任。比如两辆车在路口转弯时撞在一起，一方转弯过急还没按规定让行，另一方没及时刹车，这种情况下就要综合考虑双方的过错，来确定谁是主要责任，谁是次要责任。 一般来说，主要责任承担的比例在70%左右，次要责任承担的比例在30%左右。不过最终的责任划分，要以交通管理部门出具的事故责任认定书为准。 给大家提个实用的法律建议，发生交通事故后，要及时报警，保护好现场，积极配合交警的调查。如果对事故责任认定书有异议，要在规定时间内申请复核，维护自己的合法权益。本地法律顾问...
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斑马线电动车被撞，该算谁的责任[律师回复] 在斑马线上电动车被撞，责任怎么认定呢？这得结合实际情况来看。要是电动车正常在斑马线上行驶，而机动车没有礼让，按照《道路交通安全法》，机动车要承担主要甚至全部责任。法律规定，机动车经过人行横道时，必须减速；遇到行人正在过人行横道，得停车让行；在没有交通信号灯、标志、标线，也没有交警指挥的交叉路口，要减速慢行，还要让行人和优先通行的车辆先走。 不过，如果电动车存在闯红灯、逆行等违反交通规则的行为，哪怕是在斑马线上，它自己也要承担一定责任。具体责任怎么划分，就要看双方过错的严重程度了。 要是双方都有过错，那就按照各自过错的比例来分担责任。举个例子，机动车超速，同时电动车闯红灯，那双方就得按一定比例划分责任。 一旦发生事故，大家要做的第一件事就是报警。之后，交警会到现场勘查、调查取证，再依据交通法规和实际情况，出具《交通事故责任认定书》，明确双方到底该负什么责任。这份认定书在后续的赔偿等事情上，可是非常重要的依据。所以，遇上这类事故，一定要及时报警，等交警来处理。本地优选咨询...
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事故有一方没到场能出具事故认定书么[律师回复] 在事故中，即便有一方没到场，通常也能出具事故认定书。依据道路交通安全相关法律，公安机关交通管理部门要根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，及时制作事故认定书。这意味着，事故认定书主要依据事故调查情况作出，不以双方当事人都到场为必要条件。 只要交警勘查了事故现场，了解事故经过，收集到足够证据，像现场痕迹、证人证言、监控录像等，能查清事故基本事实、成因和当事人责任，就算有一方未到场，也可依法作出事故认定书。制作前，交警会尽量通知各方当事人到场，但这不是强制要求。当事人不到场，不影响事故认定书出具。 要是当事人事后对事故认定书有异议，可在道路交通事故认定书送达之日起规定时间内，向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。律图平台咨询...
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路边车启动转弯被撞，责任归谁[律师回复] 在路边，车子启动转弯时被撞，这种情况下责任划分得看具体情况。 要是转弯车没按规定让行，就可能担主责或全责。像在既没交通信号灯，也没交警指挥的交叉路口，转弯车就得让着直行的车辆和行人先走。这可不是随便说说，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》里白纸黑字写着呢，转弯的机动车必须给直行的让道。要是转弯车没这么做，出了事那责任可就大了。 要是直行车辆有问题，比如超速、闯红灯或者酒驾，那直行车辆也得担责。就说超速，速度快了，刹车距离变长，反应时间也不够，出事故的风险一下子就上去了。这事故和超速有直接关系，开车的人就得为自己的违法行为负责。 还有一种情况，双方都有违反交通规则的行为，都有错，那很可能就得承担同等责任。 不过，到底谁负什么责，得由交警来认定。交警会仔细勘查事故现场，听听当事人怎么说，问问证人看到了什么，再结合监控视频这些证据，最后给出准确的结论。所以，出了事故，大家得第一时间报警，保护好现场，好好配合交警调查，这样才能得到公正的责任认定结果。要是不这么做，可能会影响责任划分，自己的权益也没法保障。本地专业咨询...
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连撞事故里，责任究竟要如何划分[律师回复] 连撞事故责任划分可不是一件简单的事儿，得依据《中华人民共和国民法典》《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合实际情况来判断。 在两车连续碰撞的情况下，要是后车撞了正在行驶的前车，形成追尾，那后车通常要承担全部责任。这大多是因为后车没有和前车保持安全距离，或者没能及时采取有效的制动措施，违反了安全驾驶的义务。 多车连续追尾的情况就更复杂了。简单的情形，比如 A 车撞了 B 车，B 车又撞了 C 车，一般 A 车要对 B 车的损失负责，B 车要对 C 车的损失负责。但实际中，情况往往没这么简单。要是前方发生了轻微事故，后方车辆因为没及时刹车避让，导致多车连环相撞，而前方轻微事故车辆没有过错，那么连环碰撞的责任就由后方有过错的车辆按比例承担。 还有因第三方因素引发的连撞。比如有行人突然横穿马路，司机紧急制动，结果导致后方车辆追尾。这时就得综合考虑行人、前方司机、后方司机各方的过错来划分责任。如果行人违规，对事故有责任，行人、司机可能就得按过错比例分担责任。 事故发生后，警方会通过现场勘查、调查取证、查看监控视频等方式来确定责任。要是当事人对责任认定有意见，可在规定时间内申请复核。 给大家提个实用的法律建议：开车时一定要遵守交通规则，保持安全距离，遇到突发情况冷静处理。发生事故后，要保护好现场，积极配合警方调查。要是对责任认定有异议，别错过申请复核的时间，维护好自己的合法权益。平台精选咨询...
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律师说法·交通事故
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公安机关擅自裁定行政赔偿额怎么办公安机关擅自裁定行政赔偿额不符合法律规定。行政赔偿应依相关法律法规计算和裁定，若公安机关擅自裁定，客户有权申请行政复议或提起行政诉讼。行政复议是找上一级行政机关审查纠正，行政诉讼是由法院审查合法性。申请时，客户需提供证据证明裁定有误，明确依据的法律法规和赔偿标准，应积极维权。1.5k浏览
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对方不接受其他赔偿，是否要赔偿对方不接受其他赔偿时是否要赔偿需视情况而定。若己方存在法定赔偿责任，即便对方不接受其他赔偿方案，也需按法律规定进行赔偿；若不存在赔偿责任，则无需赔偿，可通过协商、调解或法律途径解决双方分歧。1.4k浏览
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国家不承担行政赔偿责任的有哪些情况依据《国家赔偿法》，以下情形国家不承担行政赔偿责任：一是行政机关工作人员与行使职权无关的个人行为造成的损害；二是因公民、法人和其他组织自己的行为致使的损害，像当事人故意伪造证据致错罚；三是法律规定的其他情形，如不可抗力等。判断时需严格按法定条件和情形认定。1.3k浏览
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