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最新修订 | 2024-03-04

家用轿车报废年限新规——报废年限

家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检,超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定,在私家车在进行功率检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时,新标准提出,在一个机检周期内的车辆,安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目,用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来,虽然放宽了车辆使用年限,但是加强了老旧车辆的淘汰,尤其是对于环保标准进行了严格把控。

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家用小轿车报废年限最新标准
家用小型汽车报废年限的最新政策规定 家用五座位轿车及七座位SUV这两大类别的非营运小型、微型汽车没有使用年限规定。 但累积行驶里程达六十万公里或已使用十五年需每年度接受两次安全检验,未通过则强制报废。
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小车报废标准最新规定是什么
我国境内,私家车主要分为五座轿车和七座SUV。非营运小、微型机动车无明确报废年限,但行驶60万公里后需按《机动车强迫报废标准》报废。超过15年的,每年需接受两次安全检测,未通过则强制报废。
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小轿车报废年限新规定
家用小型轿车,无强制报废年限。根据《机动车强制报废标准规定》:小型私家车无使用年限限制,在行驶60万公里后将引导报废,但不强制报废。但是在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的需要强制报废。
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车辆报废年限最新规定
非营运9座(含)以下客车报废年限为15年。最初的6年内每2年审验1次,之后为1年1审,使用年限超过15年后,每半年审验1次,能通过审验即可无限延期,签注至2099年12月31日。9座以上非营运客车报废年限为10年,可申请延期至20年。
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出租车报废标准最新版
最新出租车报废政策规定,家用五座小型轿车及七座SUV无固定报废期限,但行驶六十万公里后需报废;超过十五年需每年两次检验,合格可继续使用。 出租车使用年限为八年,各城市可能有所不同。 中型出租客运汽车为十年,具体视地域而定。 重型、中型、轻型载货汽车平均使用年限为十五年,过期后需通过检测才能继续运营。 半挂牵引车使用年限同为十五年,微型载货汽车为十二年。
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