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无锡交通肇事罪致一人死亡判罚情况

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最新修订 | 2024-08-22
对于涉及交通肇事造成一人性命丧生的事件,在江苏省无锡市的司法裁判中,往往会基于诸多因素展开深入分析与全面考虑。首先,我们需要着重关注肇事行为人在事故中所承担的责任比例。若其负有全部或主要责任境况下,那么对肇事行为人的违法行为便很难逃脱刑事追责。但是,若肇事行为人在事故发生后积极履行赔偿义务,使受害方家属得到充分赔偿,同时得到受害方家属的谅解,以及具备自首减轻处罚的情节时,那么他将有可能被判处三年以下有期徒刑或者拘留,并且有可能获得缓刑的宽大处理。然而,如果肇事行为人在事故发生后选择逃避责任,或者存在其他极其恶劣的情节,例如酒后驾车、吸食毒品后驾车、无证驾驶等等,那么他所面临的刑罚将会相应加重,可能被判处三年以上七年以下有期徒刑。总而言之,针对此类事件的具体判决结果,必须根据事件的实际情况,结合法院对全案证据的审查以及相关法律法规的规定进行综合判断与裁定。
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交通事故致人死亡,若有证据表明是不可预知、不可抗拒的意外,且肇事者事后积极救援、报警、如实供述,有可能免刑。如受害者突然横穿马路,驾驶员尽力刹车仍出事,后续处理态度良好,就可能符合免刑条件。
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[律师回复] 你好,关于上述的问题,解答如下, 交通肇事逃逸致人死亡怎样认定 1、必须满足交通肇事后逃逸的构成要件。 因逃逸致人死亡”是交通行为在情节上的加重。因此,认定“因逃逸致人死亡”首先得满足交通肇事后逃逸的成立,而这包括三方面 (1)必须以交通肇事行为的发生为前提。 (2)行为人必须在行为发生后积极实施逃逸。 (3)行为人逃逸有一定的主观动机。 2、必须符合《解释》第5条第1款对“因逃逸致人死亡”做出的明确解释。 即指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。这个规定是明确的,不能将其与其他情形混作一谈。比如有这样的案例,行为人在交通肇事后将被害人带离隐藏或遗弃致使被害人死亡的情形,这显然不是“因逃逸致人死亡”,而应当认定为故意。 3、交通肇事者的逃逸行为与被害人死亡间具有刑法上的因果关系。 受害人的死亡必须是因为肇事者的逃逸行为造成的。如果行为人在交通肇事后逃逸,但被害人的死亡却是因为介入了其他原因造成的,如被害人由他人送往医院抢救途中再次发生交通事故致死等,就不应认定为“因逃逸致人死亡”。再者,必须是行为人逃逸行为在前,而伤者因行为人逃逸而死亡的结果发生在后,两者之间存在这个顺序关系。如果交通事故发生时伤者当场死亡,则不能认定为因逃逸致人死亡,而应适用《刑法》第133条规定的第二种量刑幅度予以处罚。 不认定为交通肇事逃逸的有哪些 1、交通肇事后,肇事者已通过电话等方式报警,由于惧怕被害人亲属殴打而逃离事故现场,这种情况,不应按交通肇事后逃逸来处理。其目的是为了避免被害人亲属对自己造成人身伤害,而不是为了逃避法律追究; 2、存在不能抗拒的原因,不能抗拒的原因消失后,又投案的,不应认定为交通肇事逃逸。例如,被告人张某在交通肇事后,立即让随行的人员拨打了120急救电话,当急救人员到达现场时,发现被害人已经死亡。此时被告人张某也负伤在身,其家人将其送往医院,到达医院后,其委托亲属向公安机关报案。该案就不应认为具有逃逸行为。
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1.三年以下有期徒刑或拘役:事故中致1人死亡或3人以上重伤,承担全责或主责;或致3人以上死亡,承担同等责任。 2.三年以上七年以下有期徒刑:事故中致2人以上死亡或5人以上重伤,承担全责或主责;或致6人以上死亡,承担同等责任。 3.逃逸致人死亡,判处七年以上有期徒刑。
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同事小唐因突发疾病导致交通事故肇事逃逸致人死亡,事故认定书定为他的全责,肇事逃逸致人死亡的认定书有哪些具体规定?
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