主次责任的出租车误工费该如何算

在交通事故里，出租车一旦被判定有主次责任，那误工费问题就成了让人头疼的事儿。出租车司机靠开车拉活儿赚钱，车要是因为事故没法正常运营，收入自然就没了。这时候误工费怎么算，双方都很关心。毕竟弄不清误工费的算法，赔偿方面就容易起纠纷，影响双方利益。今天就来好好说说主次责任下出租车误工费到底该怎么算。

一、出租车误工费是什么

出租车误工费其实就是出租车因事故无法正常运营，导致司机少赚的那部分钱。这和一般私家车不同，私家车主要是代步工具，出租车可是司机的赚钱工具。比如张师傅是位出租车司机，车被撞后维修了一周，这一周不能拉活儿，损失的收入就是误工费。

二、主次责任比例划分

交通事故里责任分主次，具体比例划分常见的是主要责任方承担70%，次要责任方承担30%，不过也有二八分等情况，得看具体事故责任认定。比如在一次事故中，交警认定出租车司机负主要责任，对方车辆负次要责任，就可能按七三分来承担责任。

三、误工费计算方法

先算出每天的营运收入，一般可以用一段时间的总收入除以天数得到平均日收入。公式是：误工费=每天营运收入×停运天数。举例，李师傅每个月运营收入是9000元，一个月按30天算，那每天收入就是300元。要是车因事故停运5天，误工费就是300×5=1500元。责任划分后，若出租车是主要责任，对方按30%赔，就是1500×30%=450元；出租车是次要责任，对方按70%赔，就是1500×70%=1050元。

四、误工费证据收集

要想拿到合理的误工费赔偿，证据必不可少。主要有两方面证据，一是营运收入证明，司机可以找出租车公司出收入流水、报表等，能证明正常运营时的收入情况。二是停运时间证明，维修厂的维修记录、维修发票，能证明车辆维修多久；交警扣车的相关文件，能证明交警扣车时间。像王师傅的车出事故后，他从出租车公司拿到了收入报表，维修厂也提供了维修记录，这些证据就为他争取误工费赔偿提供了有力支持。

五、赔偿协商与纠纷解决

有了证据，双方就可以坐下来协商误工费赔偿。先友好沟通，按责任划分确定赔偿金额。要是双方谈不拢，那就只能走法律途径，可以向法院起诉。起诉时要写好起诉状，把证据整理好提交给法院。法院会根据事实和证据进行判决。比如孙师傅和对方协商误工费赔偿没谈好，就起诉到法院，最后法院根据双方责任和证据，判决对方按规定赔偿了误工费。

出租车误工费算清楚、赔到位后，后续也可能有新问题。比如赔偿款没按时给，或者后续发现还有其他停运损失没算进去，这时候该咋办？处理不好又会产生新纠纷。遇到这些麻烦别慌，可以到律图咨询专业律师。律图上的律师都有官方可核验的执业资质，不会做虚假承诺，也不夸大维权效果。他们会结合具体情况，帮你理清后续流程，合理维护你的合法权益，让你不用再为这些事儿发愁。