交通事故后多长时间必须定损

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 【法律意见】 　　一般汽车定损都是要通知车主的，车主可以不去定损现场，但是需要及时通知，否则不能确认损失，不能签字。 　　一般给汽车定损的机构包括五大类：保险人定损、关联方4店和汽修厂定损、第三方公估人定损、物价部门强制定损、司法鉴定。当事人可以任意选择一个定损机构进行车辆定损。 　　而给汽车定损是按标的车辆(被保险人)和三者车辆划分，定损时如果是定三者车辆的损失，一般要双方都到场，要一起签字确认损失的核定没问题。以免找后账。如果是标的车辆定损，那么被保险人在场就可以了。

[律师回复] 您好，针对您的董事长必须是法人吗问题解答如下, 法定代表人是公司负责人之一。可以是董事长、执行董事，也可以是总经理。新公司法规定法定代表人必须是企业负责人，但并不一定是最高行政长官。<br/>企业法人，是企业作为民事主体的人格化，企业法人和自然人一样享有民事权利能力、承担民事行为的能力和资格。<br/>企业法定代表人，是代表本企业对外参与民事活动的人。法定代表人本身不是企业的决策岗位或经营管理岗位。只有当法定代表人同时又是董事长时，才是企业的最高行政长官。只有董事长才是企业的最高长官。<br/>法定代表人对企业可能涉及违法违规、并且需要由法定代表人个人承担责任的事项，有监督权。<br/>因此，以法定代表人身份抗衡董事长，争夺企业经理管理器，是不恰当的。不符合现代企业法人治理结构的基本要求。换句话说，企业的老大，只能是董事长。董事长的背后是董事会和股东会，而不是法定代表人。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 【法律意见】 　　一般汽车定损都是要通知车主的，车主可以不去定损现场，但是需要及时通知，否则不能确认损失，不能签字。 　　一般给汽车定损的机构包括五大类：保险人定损、关联方4店和汽修厂定损、第三方公估人定损、物价部门强制定损、司法鉴定。当事人可以任意选择一个定损机构进行车辆定损。 　　而给汽车定损是按标的车辆(被保险人)和三者车辆划分，定损时如果是定三者车辆的损失，一般要双方都到场，要一起签字确认损失的核定没问题。以免找后账。如果是标的车辆定损，那么被保险人在场就可以了。

[律师回复] 1、根据规定，公安机关犯罪嫌疑人逮捕后的侦查办案期限不得超过二个月，人民检察院对于公安机关移送起诉的案件，应当在一个月以内做出是否起诉的决定。人民法院审理公诉案件,应当在受理后二个月以内宣判,至迟不得超过三个月。<br/>2、《公安机关适用刑事羁押期限规定》第十四条<br/>对犯罪嫌疑人已被逮捕的案件，在逮捕后二个月的侦查羁押期限以及依法变更的羁押期限内不能侦查终结移送审查起诉的，应当在侦查羁押期限届满前释放犯罪嫌疑人。需要变更强制措施的，应当在释放犯罪嫌疑人前办理完审批手续。

[律师回复] <br/>一、什么是共同海损共同海损，是指在同一次海上航程中，船舶、货物和其他财产共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。<br/>二、共同海损的必备要件有哪些根据《海商法》的这一定义，共同海损须具备以下几个要件，方可成立：<br/>（<br/>1）共同海损是一种有意的损失。这种损失是在同一海上航程中的船舶、货物和其他财产共同危险时，为了共同安全有意地采取措施所引发的。如，为扑灭船上火灾将船舶驶向浅滩，该有意搁浅的损失为共同海损。共同海损作为一种有意的损失，与自然灾害或者意外事故造成的单独海损相区别，我们将在后文中讲述单独海损的问题。<br/>（<br/>2）共同海损的目的是为了共同安全。<br/>（<br/>3）共同海损是一种特殊的损失，共同海损必须具有合理性。如船舶为了脱浅，就抛弃价值小的重货，不应抛弃价值大的轻货。所谓特殊的损失，是指为了共同安全有意采取措施所发生的损失，如果不属于船东的正常营运费用，该损失就是特殊的。所谓船东的正常营运费用，是指船东为了履行运输合同义务所应支付的费用。如，海上出现恶劣天气，船舶为了避风不得不绕航，船舶避风虽然是出于共同安全考虑的有意行为，但是由于船舶避风属于船东所应承担的合同义务，因避风而绕航的费用是正常的营运费用，不属特殊费用，因而不构成共同海损。共同海损损失必须是共同海损的直接后果。它强调了共同海损行为引起的直接损失为共同海损，间接损失不是共同海损。共同海损损失包括共同海损牺牲与共同海损费用。但是，直接与间接损失的区分不适用于延迟损失，以及环境损失。<br/>（<br/>4）措施必须有效果。这里所说的有效果，并非指财产全部获救，只要有部分财产获救，便不影响共同海损的成立。