变道被追尾谁的责任

最新修订 | 2025-05-22
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包敬立律师
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专家导读 如果发生了变道被追尾的情况,责任的判定需要根据具体的事故情况和《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规来分析。一般情况下,如果前车在变道时操作合法、合规,且已经完成变道,后车由于超速、分心等原因未能及时作出反应导致追尾,那么后车通常需要承担主要责任。这是因为《中华人民共和国道路交通安全法》规定,同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若是对变道被追尾谁的责任有疑问的,参考下文。

  一、变道被追尾谁的责任

  如果发生了变道被追尾的情况,责任的判定需要根据具体的事故情况和《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规来分析。

  一般情况下,如果前车在变道时操作合法、合规,且已经完成变道,后车由于超速、分心等原因未能及时作出反应导致追尾,那么后车通常需要承担主要责任。这是因为《中华人民共和国道路交通安全法》规定,同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。

  然而,如果前车在变道过程中违反交通规则,如未确保安全的情况下随意变道,导致后车无法及时避让而发生追尾,那么前车可能需要承担主要或全部责任。在这种情况下,如果后车能够提供证据证明前车的违规变道行为,例如通过行车记录仪等设备记录下的视频证据,那么前车可能会被认定为主要负责方。

  在实际操作中,交通管理部门会根据现场调查、事故双方的陈述、行车记录仪视频等证据,来判定事故的责任。如果双方对责任判定有争议,也可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼来维护自己的权益。

  需要注意的是,以上情况仅为一般性描述,具体事故的责任判定还需依据实际情况以及法律法规的具体规定来确定。

  法律依据:

  《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:

  (一)前车正在左转弯、掉头、超车的;

  (二)与对面来车有会车可能的;

  (三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;

  (四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

  二、追尾的责任认定

  追尾责任认定具体如下:1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任;2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故的次要责任,后车承担事故主要责任;4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志,形成的追尾交通事故,后车承担事故的全部责任;5、前车超长且未按规定设置明显警示标志,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故主要责任;6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故,前车承担事故全部责任。

  法律依据:

  《道路交通安全法》第七十六条

  机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任

  (一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

  (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

  交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

  三、行人被撞谁的责任

  行人被撞一般是机动车的责任,但是机动车有证据证明自身不存在过错的,可以减轻或者免除责任。

  主要是:

  1、有证据证明交通事故及其造成的损害,是非机动车驾驶员、行人故意造成的;

  2、证明非机动车驾驶员、行人违反了交通规则,存在过错。

  法律依据:

  《道路交通安全法》第76条第1款第2项规定

  机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过10%的赔偿责任。针对上述文章中的变道被追尾谁的责任问题,如果您还有不清楚需要了解的地方,可以直接点击下方“立即咨询”按钮和律师进行在线沟通。


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