开车撞人全责和不全责怎么处理

最新修订 | 2024-05-10
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包同贺律师
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专家导读 在交通事故中,责任判定由交管部门根据各方行为和过错程度来划分。对于涉及伤亡的事故,机动车与行人或非机动车间,若机动车全责需承担100%赔偿,行人或非机动车全责则机动车承担不超10%赔偿。主要责任和次要责任的划分也相应明确。若责任无法确定,则不进行核查。
开车撞人全责和不全责怎么处理

一、开车撞人全责和不全责怎么处理

涉及有人伤亡的交通事故,其责任判定是由公安机关交通管理部门依据涉事各方在引发该类道路交通事故过程中所产生的行为及其过错的严重性进行划分。

然而,考虑到各类型车辆的特性之差异,因此对其相应的责任划分标准亦会存在区别。

具体如下:

1.一方全责、另一方无责

具体包括以下两种情况:

(1)机动车与行人之间:

若机动车承担全部责任,则需承担100%的赔偿责任;但若行人全责,即便机动车不负任何责任,也需承担不大于10%的赔偿费用。

(2)非机动车与行人之间:

如果非机动车负有全部责任,它应该承担100%的赔偿责任;反之,若行人全责,那么非机动车将无需承担任何赔偿责任。

2.一方主要责任、另一方次要责任:

同样包括以下三种情况:

(1)机动车与行人之间:

如若机动车为主责,其应承担80%的赔偿义务,而非机动车为次责时,只负责承担20%的赔偿金额;相对于此,若机动车为次责,仅需承担40%的赔偿义务,此时非机动车为主责者,则应承担剩下的60%。

(2)非机动车与行人之间:

由主责方承担70%的赔偿责任,而次责方负担30%。

(3)同等责任:

在特定情形下,双方需各自承担50%的责任。

3.无法确定责任:

鉴于有关事故责任难以作出明确认定,因此不对此进行核查。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

第六十一条

当事人有下列情形之一的,承担全部责任:

(一)发生道路交通事故后逃逸的;

(二)故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

为逃避法律责任追究,当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的,如有证据证明其他当事人也有过错,可以适当减轻责任,但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的,不予减轻。

二、开车撞人全责最佳处理经验

开车撞人最佳处理原则就是马上停车,下车查看伤者伤势,抢救伤者是第一原则。因抢救受伤人员变动现场时,应标明受伤人员和车辆的位置,不耽误伤者救治的情况下可以对现场拍照留证。开车撞了人,如果对方需要救治的,应该立即拨打120急救电话,再拨打交通报警电话112。提醒伤者保留好医药费发票以及病例,需要垫付的费用应保留好相关票据;等待伤者治疗结束,约定时间与保险公司、交通队协商调解,协商一致后现场出具调解书。

《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的,机动车一方不承担赔偿责任。

在我们日常生活中,法律是一种无形的约束,它既保护我们的权益,也规范我们的行为。无论是在工作中,还是在生活中,我们都需要充分了解和理解法律,以便更好地保护自己的权益。虽然法律可能看起来复杂和深奥,但是只要我们愿意花时间去学习和理解,就能够掌握它的基本原理和应用。正如本文的标题所提出的问题,“开车撞人全责和不全责怎么处理”,每一篇文章都是一次学习和理解法律的机会,我们应该抓住这些机会,不断提高我们的法律素养,以便更好地适应社会的发展和变化。

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