车停路边被别人刮蹭怎么处理

最新修订 | 2024-06-20
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包同贺律师
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专家导读 当汽车停在路边被他人刮擦时,应首先拨打报警电话,告知警方事故发生的时间、地点和人员信息。警方会调查核实并协助找到责任人,要求其赔偿。若无法找到责任人,警方会出具事故责任认定书,车主可向保险公司申请理赔。若事故严重,责任人需承担刑事责任,并可能被吊销驾驶证。逃逸者将被终身禁止再次获得驾驶证。
车停路边被别人刮蹭怎么处理

一、车停路边被别人刮蹭怎么处理

机动车停放在路边时遭受不明人士剐蹭,以下为您提供相应的处理方式:

1.首先要立即拨打当地的报警电话,同时将事故发生的确切时间、地点以及涉及到的人员信息准确无误地告知警方;

2.在警方调查核实之后,会协助找到该事件的负责人并要求其承担相应的赔偿责任

3.若警方未能成功找到责任人,他们将会出具一份事故责任认定书,明确指出责任方肇事逃逸者,此时,车主便可向自身所投保的保险公司提出理赔申请。

依据相关法律法规,如若发生严重的交通事故,导致人员伤亡财产损失,责任人需承担刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。对于那些在交通事故发生后选择逃逸的责任人,公安机关交通管理部门将对其处以吊销机动车驾驶证的处罚,并且终身禁止其再次获得机动车驾驶证。

《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零一条

违反道路交通安全法律、法规的规定,发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。

造成交通事故后逃逸的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。

二、车停路边被电线杆砸了什么来赔

由于电线杆安置不妥导致他人受伤并产生了人身伤害后果,相关人员可有权利寻求对电线杆所有人、责任人或管理者以及使用人进行人身侵权赔偿

依照现行法规,若高层建筑、构筑物或其他设施及其附属设施发生倾斜或坠落后对他人造成了损害且所有者、管理者或使用者无法证明自身无过错,那么就需承担相应的侵权责任

对于因电线杆安置存在侵犯他人权益而导致的人身伤害事故,受害方有权向事故所在地的民事法院提起诉讼,要求涉案电线杆的所有人、个人或管理者及使用人承担侵权赔偿责任

具体各项赔偿金可能涉及到医疗费用、住院期间伙食补贴、误工费、营养费用、鉴定费伤残补偿金等;

如同时造成致残情形,还应赔偿残障人士日常所需的生活辅助工具及残疾赔偿金等费用。

民法典》第一千一百七十九条

侵害他人造成人身损害的,应当赔偿医疗费护理费交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用,以及因误工减少的收入。造成残疾的,还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金;造成死亡的,还应当赔偿丧葬费死亡赔偿金

法律是一种普遍的约束,它既保护我们的权益,也规范我们的行为。我们每个人都应该充分了解和理解法律,以便更好地保护自己的权益,更好地生活在这个法治社会中。正如本文的标题所提出的问题,“车停路边被别人刮蹭怎么处理”,法律的学习和理解是一项长期的任务,需要我们不断地努力和探索。我们应该珍视这个过程,把它看作是一次自我提升的机会,以便更好地适应社会的发展和变化。

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我朋友的车被人给剐蹭了,很严重这个侧面的漆都掉了,现在肇事者没了踪影,也没留下信息,咨询下车停路边被刮能报警吗
[律师回复] 交通肇事逃逸行为是指违反交通运输管理法律法规发生交通事故后,对于受害人或受损财物未做必要的抢救或处理或未按规定向公安机关报警,擅自逃离现场,使交通事故所引起的民事、行政、刑事责任无法确定和追究的行为。如果行为人对肇事情况不明知,而驾车继续行驶,这种情况下,行为人所谓的“逃逸”在行为人的主、客观上无非是正常行驶行为的继续化,是交通肇事罪中的重要情形。<br/>  构成交通肇事逃逸罪的要素:<br/>  <br/>(1)行为人的交通肇事行为必须达到“致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失”的程度,这是认定交通肇事后逃逸的前提和基础。如果行为人没有造成上述严重后果而逃逸的,则不应认定该行为人“交通肇事后逃逸”,仅能作为治安处罚的从重情节考虑。<br/>  <br/>(2)行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生,这是行为人的主观认知因素。如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场,则不能认定为“交通肇事后逃逸”,只能认定其构成一般交通肇事罪。需要强调的是,笔者所说的“明知”,是指行为人“知道”或者“应当知道”,如果行为人“应当知道” 自己的行为造成交通事故而装作不知道,逃离事故现场的,仍应认定为“交通肇事后逃逸”。<br/>  <br/>(3)逃逸的目的是为了逃避法律追究,这是认定“交通肇事后逃逸”的一个重要因素。<br/>  实践中,肇事人逃跑的目的大多是为了“逃避法律追究”,但也有少数人是因为其他目的,如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑,这些人往往在逃离现场后,很快通过报告领导或报警等方式,接受法律的处理。显然,这些人的主观恶性要小得多,因此,有必要在认定时加以区分,以保证准确适用法律,做到不枉不纵。当然,行为人出于正当目的逃离现场后,必须及时向有关机关报案,接受法律处理,否则,如果行为人一逃便杳无音信,仍应认定为 “交通肇事后逃逸”。<br/>  <br/>(4)行为人的逃逸行为不应仅限于“逃离事故现场”。<br/>  我国刑法规定的交通肇事后逃逸并不是单指的当场逃逸,也包括事后逃逸,关键是看行为人的主观目的与社会危害性,交通肇事后,虽及时将被害人送往医院抢救,但在之后却畏罪逃跑的仍应认定为“交通肇事后逃逸”。<br/>  量刑:<br/>  《刑法》第一百三十三条规定:交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。<br/>  根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条的规定(法释〔2000〕33号 最高人民法院2000.11.15发布) “因逃逸致人死亡”,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。<br/>  1.交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处3年以上7年以下有期徒刑。<br/>  所谓“交通肇事后逃逸”,《解释》第3条规定,是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第<br/>(1)至(5)项规定的情形之一,在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。<br/>  这里要注意对“交通肇事后逃逸”的认定,<br/>首先,交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”,<br/>其次,交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定,不应仅理解为“逃离事故现场”,对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场,而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的,也应视为“交通肇事后逃逸”。<br/>  所谓“其他特别恶劣情节”,《解释》第4条规定:交通肇事具有下列情形之一的,属于“有其他特别恶劣情节”:<br/>(1)死亡二人以上或者重伤五人以上,负事故全部或者主要责任的;<br/>(2)死亡六人以上,负事故同等责任的;<br/>(3)造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在六十万元以上的。<br/>  2、因交通肇事逃逸致人死亡的,处7年以上有期徒刑。<br/>  根据《解释》,“因交通肇事逃逸致人死亡”,是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。本书认为,“因交通肇事逃逸致人死亡”,的心理态度应限于过失,因为交通肇事罪是一种过失犯罪,为保持犯罪构成的纯洁性,其加重构成的心理态度也应是过失。故《解释》规定:行为人在交通肇事后为逃避法律追究,将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃,致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的,应当分别依照刑法第232条、第234条第2款的规定,以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。
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