一、车辆刮蹭后走了算逃逸吗
在发生刮擦事件之后选择弃车而去并不等于构成了交通肇事逃逸这一严重违法行为。肇事逃逸,即为在构成犯罪之际畏罪潜逃,故意躲避法律追究之意。若仅为轻度刮擦碰撞,且当事人因不知情而未能及时留守现场,此行为虽可以定性为逃离现场,然而尚不足以构成肇事逃逸。
须知,判定是否属交通肇事逃逸需满足严格的法律规定,其前置条件便是事故损害结果必须达到足以触犯交通肇事罪,方能启动。如情节轻微,无人员伤亡,亦无需承担主要或次要责任,且未对重大财产损失负责,那么便无法认定为交通肇事罪。
《刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
若引发的车祸仅为车与车间的轻微碰撞,那么肇事者并无义务承担误工费用的赔偿责任。
误工费用乃是指赔偿义务方有责任对赔偿权利方支付给出意外伤者在自受伤直至完全康复这段时期内,因为无法开展正常工作而实际减少的收入补偿。如是运营性质的车辆,适度承担营运损失亦属合理正当之赔偿范围。
《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条
误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的,误工时间可以计算至定残日前一天。
在车辆发生刮擦事故之后选择逃离现场的行为,并非必然构成逃逸。然而,要被认定为交通肇事逃逸,必须同时满足两个条件:首先,该行为必须构成犯罪;其次,肇事者必须存在故意逃避法律追究的意图。如果刮擦程度较轻,或者当事人对事故毫不知情,亦或是无需承担主要责任,那么就不能被视为交通肇事逃逸。在进行逃逸行为的判断时,我们需要严格遵循相关法律法规,以确保事故所造成的损害结果达到了定罪的标准。
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