撞车后保险拒赔吗

最新修订 | 2024-08-02
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包同贺律师
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专家导读 汽车碰撞后继续行驶致损失扩大,保险公司可拒赔额外损失。若未及时报告事故、信息不实或违反交通规则、驾照失效等,保险公司有权拒绝理赔。请注意遵守交通法规,及时报告事故情况。
撞车后保险拒赔吗

一、撞车后保险拒赔

当发生汽车碰撞事件之后,倘若车主持续行驶,使得损失进一步加重的话,那么保险公司有权利对这部分额外的损失进行拒绝赔偿

根据我国相关法律法规,如果被保车辆在遭受了保险责任范围内的损失以后,车主并没有对其进行必要的修复就仍然继续使用该车,从而使损失的严重程度进一步加剧,那么对于这部分扩大的损失,保险公司是无需承担赔偿责任的。在处理交通事故理赔事务时,保险公司在特定情况下是有可能拒绝理赔的。

首先,如果被保险人未能及时向保险公司报告事故情况,或者所提供的信息不够真实、准确,那么保险公司便有权力拒绝理赔。

其次,若被保险人在事故中存在违反交通规则的行为,或者其驾驶执照已经失效,又或者保险合同中所规定的免责条款适用于此种情形,那么保险公司同样有权拒绝理赔。

保险法》第二十一条

投保人、被保险人或者受益人知道保险事故发生后,应当及时通知保险人。故意或者因重大过失未及时通知,致使保险事故的性质、原因、损失程度等难以确定的,保险人对无法确定的部分,不承担赔偿或者给付保险金的责任,但保险人通过其他途径已经及时知道或者应当及时知道保险事故发生的除外。

二、撞车后车衣赔付问题怎么解决

相关法律规定,若因实际事故造成车衣或车膜受损,从而面临赔偿问题,具体可归纳为四种状况:

首先,因我方过失而引起的损失,同时我方先前未购置新增设备险或车膜险时,如判定为我方责任,对方车辆的保险公司并无义务赔偿我方损失;而须由我方车辆的保险公司负责对车损进行赔偿。

然而,考虑到车膜与车衣并非原始配件,故此部分损失并无法获得我方保险公司的抚恤。

其次,在我方负有责任,且曾投保过新增设备险或车膜险的情形下,我方保险公司将会依照损失程度进行合理赔付。

再者,当事故判定为对方责任时,我方造成的财产损失将由对方车辆的保险公司负担相应的赔偿责任。在此情形中,无论我方是否有投保新增设备险或车膜险,均有权获得应得的赔偿。

最后,当双方皆对此次事故负有责任,此时各自需按照比例分担损失。

《道路交通安全法》第七十条

在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

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[律师回复] 第一,先由保险公司在交强险的责任限额内赔偿; 第二,不足部分,由保险公司在商业三者险的限额内按照事故责任比例赔偿; 第三,仍有不足的,由侵权人予以赔偿。 车的修理费和停车费对方都应该赔偿。 《交通安全法》第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任: (一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。 (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条 同时投保机动车第三者责任强制保险(以下简称“交强险”)和第三者责任商业保险(以下简称“商业三者险”)的机动车发生交通事故造成损害,当事人同时起诉侵权人和保险公司的,人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任: (一)先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿; (二)不足部分,由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿; (三)仍有不足的,依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。 被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的,人民法院应予支持。 《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失,当事人请求侵权人赔偿的,人民法院应予支持: (一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用; (二)因车辆灭失或者无法修复,为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用; (三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆,因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失; (四)非经营性车辆因无法继续使用,所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
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