在发生交通事故后肇事者逃离现场,如果能够主动回到现场并且向警方报案,那么这种行为不能被视为逃逸。而对于交通肇事逃逸的定义,其首要的前提条件便是“逃避法律责任”,此外,它并未对时间以及地点做出限制性的规定,但是若肇事者在实施逃逸行为时存在其他特别恶劣的情节,根据相关法规,这将被视为交通肇事罪的情节加重犯。
《中华人民共和国刑法》第六十七条
犯罪以后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。对于自首的犯罪分子,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚。
二、肇事逃逸主动自首怎么处罚
1、如若肇事者在逃跑后主动归案悔过,则在判处三年以上七年以下有期徒刑的法定基准刑基础之上,应予以酌情从轻或减轻处罚。
在此情况下,司法机构可能会依据肇事逃逸者自首的具体情节,参照肇事逃逸行为的相应制裁标准,从轻或减轻对应的惩罚措施。
2、若罪犯在犯罪行为发生后能够积极主动地向警方告发,并诚实地陈述自己所犯之罪行,那么就构成了自首。
对于此类自首的罪犯,可以适当从轻或减轻处罚,特别是犯罪情节相对轻微的,甚至有可能免予刑事处罚。
3、在交通事故发生后,为规避法律责任而不等待警察到场便匆忙离场,且没有提供任何有助于解决问题的帮助或解释,此举应当被视为交通肇事逃逸。
即使后续赴公安机关投案自首,也无法否认之前存在的“交通肇事后逃逸”事实。
然而,该肇事者的自首行为符合《最高人民法院关于处理自首和立功具体应用法律若干问题的解释》中的相关条款,虽然不能改变逃逸性质的判定,却不妨碍对自首情节进行重新考量。
基于肇事者的自首情节,法院应依法适当减轻处罚。
《刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
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