交通肇事逃逸的罪责和惩罚依实际情况判断。肇事者逃逸一般处三年以上七年以下有期徒刑,因逃逸致人死亡处七年以上有期徒刑。“逃逸”通常指逃避法律责任,若能证明离开时不知事故发生,则不能认定为逃逸。
《中华人民共和国刑法》第一百三十三条
【交通肇事罪】违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
逃逸后自首通常可以从轻处罚。根据《刑法》规定,犯罪后自动投案,如实供述自己的罪行的,是自首。对于自首的犯罪分子,可以从轻或者减轻处罚。其中,犯罪较轻的,可以免除处罚。
逃逸属于加重情节,但事后自首表明犯罪嫌疑人有悔罪表现,在量刑时司法机关会综合考虑其逃逸行为的恶劣程度以及自首情节等因素,对其从轻处罚。但具体的从轻幅度仍需根据案件的具体情况,由司法机关依法裁量。总之,逃逸后自首在法律上是可以作为从轻处罚的情节予以考虑的。
三、逃逸致人死亡如何认定及处罚
认定逃逸致人死亡需满足以下条件:行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡。
处罚方面,交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。逃逸致人死亡属于交通肇事罪的加重情节,表明行为人主观恶性较大、行为性质恶劣。在司法实践中,会综合考虑案件的具体情况,如肇事原因、逃逸时间、被害人受伤程度等因素来确定最终的量刑。例如,若逃逸时间较短且被害人原本就伤势严重,可能在七年以上有期徒刑的量刑幅度内酌情从轻处罚;若逃逸时间长且对被害人死亡起到直接作用,则可能接近最高量刑。
逃逸行为的定罪量刑需要根据具体情况判断。如果交通肇事逃逸构成犯罪,一般处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。逃逸行为通常会被认定为加重情节。比如在发生交通事故后,为逃避法律追究而逃跑的行为。但如果能证明行为人不知道或不能预见发生了交通事故而离开现场的,不能认定为逃逸。
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