交通肇事罪达成和解可以不立案吗

最新修订 | 2025-03-01
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包同贺律师
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专家导读 交通肇事罪达成和解一般不影响立案。此罪指违反交通运输法规引发重大事故致人员伤亡或财产重大损失。即便和解,公安机关仍依法立案侦查。案件移送审查起诉后,符合条件双方可和解。达成和解协议,公安机关可建议从宽处理,检察院也能提从宽处罚建议或不起诉决定,被害人可提附带民事诉讼要求赔偿。
交通肇事罪达成和解可以不立案吗

一、交通肇事罪达成和解可以不立案

交通肇事罪达成和解通常不会影响立案,但会对量刑产生作用。

交通肇事罪指的是违反交通运输管理法规,进而引发重大事故,导致人员重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。

即便双方达成和解,公安机关依然需要依照法律规定进行立案侦查

不过,在案件移送至审查起诉之后,如果双方达成和解协议,犯罪嫌疑人、被告人真心悔过,通过向被害人赔偿损失、赔礼道歉等方式获得被害人的谅解,被害人自愿和解的,那么双方当事人就可以和解。

对于达成和解协议的案件,公安机关可以向人民检察院提出从宽处理的建议。

检察院可以向法院提出从宽处罚的建议;如果犯罪情节轻微,不需要判处刑罚,就可以作出不起诉的决定。

被害人也能够提起附带民事诉讼,要求赔偿损失。

二、交通肇事罪和解后还会面临怎样处罚

交通肇事罪属于公诉案件,即便双方达成和解,刑事处罚仍可能存在,但和解在量刑上有重要影响。

首先,若构成交通肇事罪,法定刑一般为三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。

双方和解,意味着被害人或其家属对肇事者表示谅解。在司法实践中,法院通常会将此作为从轻量刑的情节考虑。比如,原本可能判处实刑的,有可能判处缓刑;原本量刑较重的,可能会适当从轻处罚。不过,和解并不必然导致不追究刑事责任,是否追究、如何处罚最终由司法机关依据案件具体情况,如犯罪情节、危害后果等依法判定。

三、交通肇事罪和解后还会被追究刑责

交通肇事罪属于公诉案件。即使肇事方与受害方达成和解,仍可能被追究刑责,但和解在量刑上有重要影响。

从法律规定看,若构成交通肇事罪,犯罪事实确凿,检察院一般会依法提起公诉。不过,刑事和解作为一种从轻处罚情节,若双方达成和解协议,且肇事方积极赔偿、取得受害方谅解,法院在量刑时会充分考虑。

例如,犯罪情节较轻、社会危害性较小的案件中,和解后法院可能对被告人从轻处罚,如适用缓刑;对于犯罪情节较重的,也会在一定程度上减轻刑罚。所以,和解不意味着必然不被追究刑责,但能为肇事方争取从轻处罚的机会,积极与受害方和解并履行赔偿义务是较为有利的做法。

在探讨交通肇事罪达成和解可以不立案吗这一问题时,其实还有相关要点值得关注。即便双方达成和解,刑事诉讼的启动权并不完全取决于当事人。因为交通肇事罪属于公诉案件,公安机关会根据案件具体情况、犯罪事实及证据等综合判断是否立案。而且,即便立案,达成和解在量刑时会作为重要考量因素。可要是对和解后的量刑幅度、和解协议的具体履行问题,以及交通肇事罪立案标准在不同情形下的界定仍有疑问,不用纠结,赶紧点击网页底部的“立即咨询”按钮,专业法律人士将为你详细解答。

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[律师回复] <br/>一、什么是交通肇事罪?  交通肇事罪,是指违反道路交通管理法规,发生重大交通事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失,依法被追究刑事责任的犯罪行为。交通肇事罪是一种过失危害公共安全的犯罪,根据我国刑法理论,任何一种犯罪的成立都必须具备四个方面的构成要件,即犯罪客体、犯罪客观方面、犯罪主体和犯罪主观方面,所以,我们仍用犯罪构成的四要件说来阐述交通肇事罪的特征。  <br/>二、交通肇事罪的量刑标准和立案标准  <br/>(一)交通肇事致一人以上重伤,负事故全部或者主要责任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪处罚:  <br/>1、酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的;  <br/>2、无驾驶资格驾驶机动车辆的;  <br/>3、明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的;  <br/>4、明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的;  <br/>5、严重超载驾驶的;  <br/>6、为逃避法律追究逃离事故现场的。  <br/>(二)最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释规定交通肇事具有下列情形之一的,处三年以下有期徒刑或者拘役:  <br/>1、死亡一人或者重伤三人以上,负事故全部或者主要责任的;  <br/>2、死亡三人以上,负事故同等责任的;  <br/>3、造成公共财产或者他人财产直接损失,负事故全部或者主要责任,无能力赔偿数额在三十万元以上的。  《刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。  <br/>三、交通肇事罪的构成要件  <br/>(一)主体:一般主体  即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。主体不能理解为在上述交通运输部门工作的  交通肇事罪一切人员,也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员,而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。  交通运输人员具体地说,包括以下4种从事交通运输的人员:  <br/>1、交通运输工具的驾驶人员,如火车、汽车、电车司机等  <br/>2、)交通设备的操纵人员,如扳道员、巡道员、道口看守员等 <br/>3、交通运输活动的直接领导、指挥人员,如船长、机长、领航员、调度员等  <br/>4、交通运输安全的管理人员,如交通监理员、交通警察等。他们担负的职责同交通运输有直接关系,一旦不正确履行自己的职责,都可能造成重大交通事故。  非交通运输人员违反规章制度,如非司机违章开车,在交通运输中发生重大事故,造成严重后果的,也构成本罪的主体。最高人民法院、最高人民检察院《关于办理盗窃案件具体应用法律的若干问题的解释》中指出,“在偷开汽车中因过失撞死、撞伤他人或者撞坏了车辆,又构成其他罪的,应按交通肇事罪[1]与他罪并罚”这一解释说明,非交通运输人员构成交通肇事罪,并不以肇事行为发生在交通运输过程中为要件。  <br/>(二)客体:本罪侵犯的客体是交通运输安全  交通运输,是指与一定的交通工具与交通设备相联系的铁路、公路、水上及空中交通运输,这类交通运输的特点是与广大人民群众的生命财产安全紧相连,一旦发生事故,就会危害到不特定多数人的生命安全。造成公私财产的广泛破坏,所以,其行为本质上是危害公共安全犯罪。  <br/>(三)主观方面:过失  主观要件本罪主观方面表现为过失,包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。  这种过失是指行为人对自己的违章行为可能造成的严重后果的心理态度而言。行为人在违反规章制度上可能是明知故犯,如酒后驾车、强行超车、超速行驶等,但对自己的违章行为可能发生重大事故,造成严重后果,应当预见而因疏忽大意,没有预见,或者虽已预见,但轻信能够避免,以致造成了严重后果。  <br/>(四)客观方面  在交通运输活动中违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。由此可见,本罪的客观方面是由以下4个相互不可分割的因素组成的:  <br/>1、必须有违反交通运输管理法规的行为在交通运输中实施了违反交通运输管理法规的行为,发生交通事故的原因,也是承担处罚的法律基础。所谓交通运输法规,是指保证交通运输正常进行和交通运输安全的规章制度,包括水上、海上、空中、公路、铁路等各个交通运输系统的安全规则、章程以及从事交通运输工作必须遵守的纪律、制度等。如《城市交通规则》、《机动车管理办法》、 《内河避碰规则》、《航海避碰规则》、《渡口守则》、《中华人民共和国海上交通安全法》等。违反上述规则就可能造成重大交通事故。在实践中,违反交通运输管理法规行为主要表现为违反劳动纪律或操作规程,玩忽职守或擅离职守、违章指挥、违章作业,或者违章行驶等。例如,公路违章的有:无证驾驶、强行超车、超速行驶、酒后开车;航运违章的有:船只强行横越,不按避让规章避让,超速抢档,在有碍航行处锚泊或停靠;航空违章的有:违反空中交通管理擅自起飞,偏离飞行航线,无故不与地面联络,等等。上述违章行为的种种表现形式,可以归纳为作为与不作为两种基本形式,不论哪种形式,只要是违章,就具备构成本罪的条件。  <br/>2、必须发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。这是构成交通肇事  罪的必要条件之一。行为人虽然违反了交通运输管理法规,但未造成上述法定严重后果的,不构成本罪。  <br/>3、严重后果必须由违章行为引起,二者之间存在因果关系。虽然行为人有违章行为,造成严重后果,而且在时间上存在先行后续关系,则不构成本罪。  <br/>4、违反规章制度,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为,必须发生在从始发车站、码头、机场准备载人装货至终点车站、码头、机场旅客离去、货物卸完的整个交通运输活动过程中。从空间上说,必须发生在铁路、公路、城镇道路、和空中航道上;从时间上说,必须发生在正在进行的交通运输活动中。如果不是发生在上述空间、时间中,而是在工厂、矿山、林场、建筑工地、企业事业单位、院落内作业,或者进行其他非交通运输活动,如检修、冲洗车辆等,一般不构成本罪。检察院1992年3月23日《关于在厂(矿)区机动车造成伤亡事故的犯罪案件如何定性处理问题的批复》中指出:在厂(矿)区机动车作业期间发生的伤亡事故案件,应当根据不同情况,区别对待;在公共交通管理范围内,因违反交通运输规章制度,发生重大事故,应按刑法第113条规定处理。违反安全生产规章制度。发生重大伤亡事故,造成严重后果的,应按刑法第114条规定处理;在公共交通管理范围外发生的,应当定重大责任事故罪。由此可见,对于这类案件的认定,关键是要查明它是否发生在属于公共交通管理的铁路、公路上。
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