新车被后车追尾怎么索赔额外费用

一、新车被后车追尾怎么索赔额外费用

新车被后车追尾索赔额外费用可这样做：

及时拍照留存现场证据，涵盖车辆受损处及碰撞位置等，为后续索赔提供依据。

与后车司机协商赔偿，达成一致最佳，明确各项额外费用，像维修期间代步费（若有）及误工损失等。

协商不成时向交警报案，让交警出具事故责任认定书，依责任划分确定赔偿比例。

借助车辆保险索赔，先由后车交强险限额内赔偿，不足部分由商业险补充。若后车未购足险或逃逸，新车车主可先垫付维修费，再通过法律途径追偿。总之，要及时固定证据、明确责任并合理索赔。

二、新车被追尾索赔额外费用法律依据有哪些

新车被追尾索赔额外费用，有以下法律依据：

《民法典》：第一千一百八十四条规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。若新车因被追尾贬值，经评估有贬值损失，可依此索赔。

《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》：第十二条规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。所以，若车辆用于经营，可索赔停运损失；非经营车辆可索赔替代性交通工具费用。

三、新车被追尾额外折旧费索赔有法律依据吗

目前新车被追尾额外折旧费索赔在法律上存在一定争议。

从理论上看，车辆因事故受损贬值是客观存在的。但在司法实践中，法院对此类索赔通常持谨慎态度。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》，未将车辆贬值损失明确列为法定赔偿项目。

一般情况下，如果是新车且受损严重，经专业评估机构评估确实存在较大贬值损失，部分法院可能会支持合理的折旧费索赔。但对于一般的追尾事故，若车辆修复后能正常使用，法院可能认为车辆贬值损失属于间接损失，不予支持。索赔时，需有充分证据证明车辆贬值情况及金额，如专业的评估报告等。

当谈到新车被后车追尾怎么索赔额外费用时，需要清楚，除了车辆维修费用，像新车贬值损失、因车辆维修期间的代步费用等也可能在合理范围内获得赔偿。但具体的索赔流程和能否成功获赔会因情况而异。比如，要确定贬值损失需通过专业评估等方式。对于这些额外费用的索赔细节、如何收集有利证据等问题，你若还有疑问，别错过获取专业解答的机会。赶紧点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士将为你详细剖析，助你顺利处理追尾索赔事宜，最大程度维护自身权益。