开门杀一定是开门全责吗

一、开门杀一定是开门全责吗

通常来讲，开门杀一般会判定开车门的那一方承担主要责任甚至全部责任。

不过，这并不是绝对的，得依据具体情形来判别。

倘若驾驶人切实履行了合理的提醒职责，像按喇叭、仔细观察等，然而行人或者非机动车驾驶人没有保持安全距离而引发了碰撞，那么行人等或许也得承担部分责任。

从法律层面而言，《道路交通安全法实施条例》明确规定，机动车在开关车门时不能对其他车辆和行人的通行造成妨碍。

要是因为开车门而导致了事故，开车门的一方就需要证明自己已经尽到了足够的注意义务，要是无法证明，就应当承担事故的责任。

总之，不能草率地认定开门杀就一定是开车门的人全责，必须综合考量各种因素以及相关的法律法规，从而确定责任的划分。

二、开门杀在哪些情况不担全责

“开门杀”是否担全责需具体分析。若车辆依规停放，驾驶人正常开门，后方突然驶来非机动车或行人因躲避不及发生碰撞，开门一方一般不担全责。

但如果开门时未通过后视镜观察后方情况，未尽到合理注意义务，导致碰撞发生，通常需承担相应责任甚至全责。

比如在没有禁止停车标志的路边正常停车，驾驶人按规范操作开门，后方车辆或行人突然加速冲来撞上打开的车门，这种情况下开门方不担全责。但要是在小区内随意停车且违规开门致他人受伤，或在马路上停车开门未观察后方路况，就可能要承担一定或全部责任。关键在于开门行为是否符合安全注意义务，不符合则可能担责。

三、开门杀在何种情况需担部分责任

“开门杀”一般指车辆驾驶员或乘客在开门时，因疏忽未注意观察后方情况，导致与后方驶来的非机动车、行人等发生碰撞的行为。在以下情况可能需担部分责任：未尽观察义务：开门时未通过后视镜等观察后方有无来车或行人，存在明显过错。突然开门：未提前开启车门示意，而是突然快速开门引发事故。违规停车：若车辆停在禁停路段或妨碍其他车辆、行人正常通行位置，因开门导致事故，也可能担责。乘客干扰：乘客催促驾驶员快速开门，驾驶员未充分尽到谨慎义务致事故，乘客也可能有过错担部分责。责任划分需综合事故具体细节及现场勘查等确定。

当我们探讨开门杀责任划分问题时，了解到不能简单认定开车门一方全责。那么，如果开门杀引发事故，除了责任划分，赔偿事宜如何确定呢？比如车辆的维修费用、人身伤害的赔偿标准等。而且，如果对事故责任认定结果不服，又该通过怎样的合法途径去申诉呢？这些都是与开门杀责任紧密相关的重要问题。若你对开门杀后的责任承担、赔偿计算或申诉流程等还有疑问，不要迟疑，点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士将为你详细解答。