
一、谁算肇事逃逸
根据法律规定,交通肇事后,行为人具有逃避法律追究目的而逃跑的行为算肇事逃逸。
具体包括明知发生交通事故,直接驾车或弃车逃离事故现场;当事人自认无责,驾车离开事故现场;有酒驾和无证驾车嫌疑,报案后不候处理,弃车离开又返回;送伤者到医院,但未报案且无故离开医院;送伤者就医,留下假信息后离开;接受调查期间逃匿;离开现场且否认事故,但有证据表明应知情;协商未达成一致或赔偿不足,未留真实信息且强行离开等情形。一旦认定为肇事逃逸,将承担更重法律责任。
二、如何判断行为是否构成肇事逃逸
判断行为是否构成肇事逃逸,关键看是否符合以下要件。首先,行为人要有交通肇事行为,即违反交通运输管理法规,发生交通事故。其次,主观上是故意逃避法律追究,若只是因害怕等离开现场,但有主动报案等行为表明无逃避故意,不算逃逸。再者,客观上实施了逃离现场的行为,比如直接驾车逃离或弃车逃离等。例如,张三发生事故后,未停车处理,直接驾车快速离开现场,这种行为大概率构成肇事逃逸。若李四发生事故后因受伤昏迷,待清醒后主动联系交警说明情况,就不属于逃逸。另外,明知发生事故,自认为无责任而驶离现场的,也可能被认定为肇事逃逸。具体情况需结合实际,依据相关法律法规综合判定。
三、怎样认定肇事逃逸行为的构成条件
肇事逃逸行为的构成需满足以下条件:
首先,行为人必须有交通肇事行为,即违反交通运输管理法规,发生重大事故。
其次,主观上为逃避法律追究。包括明知发生事故而逃离现场,或自认为无责任而驶离等情况。
再者,客观上实施了逃离现场的行为。比如事故发生后直接驾车或弃车逃离;当事人接受调查期间逃匿;离开现场后又返回否认事故且有证据表明应知情等。
若符合上述条件,就构成肇事逃逸。肇事逃逸不仅会加重行为人责任,还会影响后续保险理赔等一系列法律后果。一旦发生事故,应立即停车,积极救助伤者并报警,避免因逃逸带来更严重法律责任。
当我们探讨交通肇事后的逃逸行为时,了解哪些情况算肇事逃逸只是第一步。在逃逸被认定后,后续的责任承担以及处理流程会更为复杂。比如逃逸者可能会面临更严厉的刑事处罚,民事赔偿也会大幅增加,包括受害者的医疗费、误工费、精神损失费等。如果对交通肇事逃逸后的责任界定、赔偿标准或者具体法律后果仍有疑问,点击网页底部的“立即咨询”按钮,专业的法律人士会为你详细解读,帮你理清这一复杂法律问题中的种种头绪。
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