车子被追尾有事先走该咋处理

一、车子被追尾有事先走该咋处理

车子被追尾后有事提前离开，需按以下方式处理：

首先，应尽可能当场与对方协商责任认定，拍照固定现场证据，包括车辆位置、碰撞部位、双方驾驶证及行驶证等。若无法当场协商，要及时报警，向交警说明情况，告知自己有事需离开，并留下准确联系方式。

之后，主动与交警保持沟通，配合调查。若对方报警，要如实陈述离开原因。一般追尾事故多为后车全责，但最终责任划分以交警认定为准。

若造成人身伤亡或财产损失，根据责任划分，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，按责任比例由当事人承担。

二、车子被追尾后折旧费该如何计算

目前我国法律对于车辆折旧费并没有统一的计算标准和明确规定必须赔偿折旧费。不过在司法实践中，对于新车或行驶里程较少的车辆，在发生严重损害影响其市场价值的情况下，法院可能会支持折旧费赔偿请求。

计算折旧费通常会考虑以下因素：车辆的购买时间、行驶里程、受损部位及程度、修复情况等。一般通过专业的二手车评估机构进行评估，他们会根据车辆事故前后的车况、市场行情等，对比同款同配置未受损车辆的价格，得出车辆因事故造成的贬值金额。

若要主张折旧费赔偿，可先与责任方及其保险公司协商。协商不成，可收集购车发票、维修记录、评估报告等证据，向法院起诉。需注意，各地法院对折旧费赔偿的态度不同，最终是否支持及赔偿金额由法院判定。

三、车子被追尾可不可以要求赔偿折旧费

在我国，一般情况下单纯的车辆被追尾，要求赔偿折旧费较难得到法院支持。

从法律角度看，车辆折旧费不属于法定赔偿项目。虽然车辆因事故受损，但现行法律主要侧重于恢复车辆受损前的状态，如维修费用、施救费等直接损失。折旧费的评估主观性较大，且没有明确统一的计算标准。

不过，如果车辆是新车且事故严重，致使车辆贬值较大，通过专业鉴定机构评估，能证明因事故造成了明显的功能性贬值或经济性贬值，且存在明确市场交易价值减损的情况下，在某些特殊案例中，法院可能会酌情考虑支持部分折旧费赔偿请求，但这只是极个别情况。总体而言，单纯追尾要求折旧费赔偿成功率不高。

当遇到车子被追尾有事先走该咋处理的情况，除了一般的常规处理流程，还需关注后续可能产生的问题。比如，若事后对方不认账，坚称您是肇事逃逸，这种情况可能会带来不必要的麻烦。另外，离开现场后如何收集和保留追尾事故的证据也至关重要，像现场照片、视频、证人信息等。如果在处理此类问题过程中，您对责任认定、证据收集方式以及后续赔偿协商等方面存在疑问，别让困惑困扰自己。赶紧点击网页底部的“立即咨询”按钮，专业法律人士会为您答疑解惑。