交通事故 法律问答
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肇事者不认账又没证据该怎么办[律师回复] 要是肇事者不认账，又没有证据，咱们可以试试下面这些办法。 首先，得赶紧报警。公安机关交通管理部门有处理交通事故的职责，而且他们有专业的调查手段。他们会到事故现场勘查，检查现场的痕迹、物证，还会询问当事人和证人，把询问内容做成笔录。这些材料都能作为认定事故责任的依据。 其次，可以找找现场或者附近的监控。公共场所、一些店铺通常都会装监控摄像头，这些监控画面能还原事故发生的经过。咱们可以向相关管理方或者经营者申请调取监控录像，这可是很直观的证据。 然后，要寻找目击证人。目击证人的证言对事故认定很重要，咱们要让证人尽量提供真实、详细的情况，并且留下证人的联系方式，必要的时候让证人协助调查。 最后，还可以利用其他间接证据，像事故现场遗留的物品、双方的通话记录、聊天记录等。这些间接证据相互印证，也能在一定程度上证明事故发生了。 要是通过上面这些途径，还是没办法获取足够的证据来认定事故责任，那维权可能就会有点困难。这时候，可以和对方协商解决。要是协商不成，也能向法院提起诉讼，让法院根据双方的陈述和提供的有限证据来综合判断。律图邢台
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发生无接触事故逃逸后该怎么处理[律师回复] 无接触事故逃逸后，逃逸者和受害者面临不同的处理情况。 逃逸者要承担严重后果。主观恶意明显的逃逸行为，在民事赔偿上，依据民法典，因交通事故侵权，逃逸者得担责。要是有人受伤，医疗费、误工费、护理费等都得赔；造成财产损失，按实际价值赔偿。而且，就算对方有过错，逃逸者一般也会被认定负全责。 行政处罚上，按道路交通安全法，造成事故后逃逸但不构成犯罪的，会被交管部门罚款，还可能处15日以下拘留，吊销驾照且终生禁考。若构成犯罪，依刑法，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 受害者遇到这种情况，要及时报警，尽量提供事故发生时间、地点、逃逸车辆特征等线索，帮警方找逃逸者。等找到后，可通过协商、调解或诉讼，让逃逸者赔偿损失。 总之，发生无接触事故千万别逃逸，逃逸要担责；受害者要及时维权，保障自身权益。唐山法务
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停车场挂车跑掉是否算肇事逃逸[律师回复] 生活中，停车场里挂车突然跑掉的情况时有发生，这时候大家就会关心这算不算肇事逃逸。其实，判断是否算肇事逃逸得看具体情况。肇事逃逸通俗来讲，就是出了交通事故后，为了躲开法律的追究而跑路。 要是挂车在停车场里和别的车辆或者物体撞了，还造成了损失，而挂车司机明明知道出事儿了，却故意开车离开现场，那这基本就会被认定是肇事逃逸。这是因为司机心里想着逃避责任，还真的做出了逃离现场的事儿。 但要是司机根本不知道发生了事故就离开了，像事故比较小，没引起司机的注意，那就不能算肇事逃逸。毕竟肇事逃逸得有逃避责任的故意才行。 还有一种情况，要是因为一些不可抗拒的原因，或者有其他说得过去的理由，导致挂车自己动了，司机也没有逃避责任的想法，那同样也不能算肇事逃逸。 要是遇到这种事儿，受损失的一方得赶紧报警。警察会到现场查看，还会调监控，把挂车跑掉的原因弄清楚，判断到底是不是肇事逃逸，然后按照法律规定进行处理。所以，大家遇到这种事别慌，及时报警让专业人员来处理。唐山法务
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肇事逃逸时交警不出具事故认定书会咋的，想了解我肇事逃逸交警不出具事故认定书有什么后果[律师回复] 先说结论：肇事逃逸是严重违法，交警一般仍会依法调查并出具事故认定书（或相应文书），拒绝出具可申请复议；逃逸本身会加重责任甚至追刑。根据道路交通安全法，发生交通事故后逃逸的，逃逸方承担全部责任（有证据证明对方也有过错的可减轻）；交管部门应在勘查现场之日起制作认定书并送达。若你遇到交警迟迟不出具，可向上级交管部门或督察部门反映、申请行政复议，不能因此免责。对逃逸者，处罚包括吊销驾驶证且终生禁驾，构成犯罪的（如致一人以上重伤且负主责）以交通肇事罪追责，三年以下，逃逸情节更重。建议你：积极配合调查、如实陈述、救治伤者、主动赔偿争取谅解，这比逃避有利得多。事故认定书是保险理赔和民事责任划分的核心依据，拿到后仔细核对，不服可在三日内申请复核。逃逸只会让后果雪上加霜。贾凤强律师
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律师说法·交通事故
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遇到涉外法律纠纷该怎么处理遇到涉外法律纠纷，首先要明确纠纷性质和适用法律，可通过合同约定或依据国际私法规则确定。解决途径包括协商、调解、仲裁和诉讼。协商和调解较为灵活友好；仲裁一裁终局，专业性强；诉讼则由法院依据法律作出判决，当事人可根据实际情况选择合适方式。2k浏览
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20年的申诉期是怎样计算的申诉期一般指最长诉讼时效期间，20年的申诉期自权利受到损害之日起计算。在这20年内，若有特殊情况，法院可根据权利人申请决定延长；一旦超过20年，法院原则上不予保护。不过，在20年期间内，可能因法定事由导致时效中断、中止。1.7k浏览
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两个次要责任一个主要责任怎么分在存在两个次要责任和一个主要责任的情况下，责任划分一般遵循主要责任方承担60%-90%的责任，两个次要责任方共同承担10%-40%的责任。具体份额会根据各方在事故中的过错程度、对损害结果的原因力大小等因素确定，不同情形下比例分配会有所不同。1.1k浏览
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