损害赔偿 法律问答
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物流破损理赔是否应全额赔付[律师回复] 物流破损理赔能不能拿到全额赔偿，没法一概而论，核心还是要先看你当初和物流方签的运输合同怎么约定，同时也得符合现行法律的相关规定。 如果当初你给货物办了保价，也明确声明过货物的价值，就按保价对应的规则来处理。要是你填的保价金额刚好和货物的实际价值一致，货物全损的情况下你自然可以主张全额赔付。要是你当初声明的价值远高于货物实际值多少钱，最后只会按货物的实际损失来核定赔偿额，不会照着你报的虚高数字赔。要是保价填的金额比实际价值低，物流方通常会按保价金额和实际价值的比例来折算赔付款，很难拿到全款。 没有办理保价的情况，得先翻一翻当初的运输单据背面印的条款，看里面有没有写限责的内容，比如丢损只赔运费的几倍这类格式条款。要是物流方当初根本没特意把这段文字标出来提醒你注意，只是藏在一堆小字里没做任何提示，你完全可以主张这个限责条款不算合同的有效内容，要求对方按货物的实际损失全额赔。要是物流方这边是故意或者有特别重大的过失导致破损，比如故意暴力摔砸货物、完全违反运输要求随便堆货，按照民法典的规定，他们根本不能拿限责条款当挡箭牌，必须全额赔你的实际损失。 不管是哪一种情况想要顺利拿到赔偿，你都得提前留好对应的证据，包括能证明货物实际采购价值的付款记录、收货时拍的完整破损照片、当时寄件的运单底单，还有和物流方沟通理赔的全部聊天记录或者录音，要明确证明货物的破损就是这次物流运输导致的。反过来物流方要是想少赔或者不赔，也得拿出证据证明自己完全没有过错，或者破损是因为地震洪水这类不可抗力，又或者是你当初自己包装没达标才导致的。 你可以先拿着这些材料找物流网点的负责人协商，协商谈不拢的话，直接向邮政监管部门提交投诉申请，或者准备好材料去法院起诉就行。本地优选咨询...
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未保价的物流货物损坏后如何赔偿[律师回复] 1、物流货物没保价却损坏了，赔偿得看具体情况来处理。要是运输合同里有相关赔偿约定，而且这个约定不违反法律的强制规定，那双方就按约定来，这约定是有法律效应的。 2、要是合同没说或者说得不清楚，双方可以商量怎么赔偿、赔多少。要是商量不下来，那就得按照法律规定办了。按照《民法典》，赔偿金额一般按照货物交付时或者该交付时，在到达地的市场价格来算。不过要是其他法律、行政法规对赔偿金额计算和限额有别的规定，那就按那些规定来。 3、要是承运人能证明货物损坏是因为不可抗力、货物自身的自然属性、合理损耗，或者是托运人、收货人的过错导致的，那承运人不用担责。反过来，要是因为承运人有过错才让货物损坏，就得由他来赔。 4、托运人碰到这种纠纷，得赶紧收集证据，像货物购买的凭证、物流的单据、货物损坏的照片和视频等，这些能帮助维护自己的正当权益。要是和对方商量没结果，可以找第三方调解，申请仲裁，或者去法院起诉。平台专业咨询...
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若不支付停运损失费会有什么后果[律师回复] 在交通事故或者其他侵权事件里，要是让那些合法从事货物运输、旅客运输等经营活动的车辆没法正常开展业务，由此产生的合理损失就是停运损失费。要是不支付这笔费用，麻烦可不少。 从民事方面来说，受损的一方有权利到法院去打官司。要是法院判决支付方得给这笔停运损失费，可支付方就是拖着不给，受损方在规定时间内就能向法院申请强制执行。到时候，法院能去查支付方的银行存款，把钱冻结、划走，还能扣下他的收入，把他的财产封了、扣了，甚至拿去拍卖、变卖。而且，支付方还得给迟延履行期间的债务利息或者迟延履行金。 从信用角度看，要是支付方因为耍赖不给钱，被列入失信被执行人名单，他的信用可就毁了。这会在生活里给他带来各种限制，像去银行贷款或者办信用卡，基本都会被拒绝。在政府采购、招标投标、行政审批、政府扶持、融资信贷、市场准入、资质认定这些事儿上，也别想顺顺当当的。 给支付方提个醒，遇到这种事儿，主动和受损方好好商量着解决。要是觉得这停运损失费不合理，也别耍赖，通过合法的途径去解决问题，不然最后吃亏的还是自己。平台优选咨询...
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不参与运营仅分红是否承担责任[律师回复] 不参与运营只分红的人是否要承担责任，得看具体情况，主要和合同约定、法律规定有关。 要是合作伙伴私下有约定，不参与运营只分红的人在合同里写明不承担责任，那么在他们内部，这个约定是有效的。可这约定没办法对抗善意第三人。也就是说，如果企业的外部债权人要求不参与运营的人担责，他拿这个约定来对抗，法律通常不会支持。不过，这人担责以后，可以按照约定向其他责任人追偿。 如果涉及公司股东，一般来说，股东以自己认缴的出资额或者认购的股份为限度，对公司承担责任。哪怕股东不参与日常运营，只享受分红，只要按规定出了资，通常就不用对公司债务额外担责。但要是存在出资不实、抽逃出资这些情况，股东就得在没出资本息的范围内，对公司不能清偿的债务，承担补充赔偿责任。 假设是个体工商户、个人独资企业，或者普通合伙企业，就算有人不参与运营，只参与分红，对外一般也要承担无限连带责任。因为这类经营主体的投资人或者合伙人，得对企业全部债务担责，不会因为参不参与运营就不用担责。律图专业咨询...
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驿站派件费结算最合法是公司还是快递员？[律师回复] 结论先说：驿站派件费的结算主体是快递公司和驿站运营方之间的合同关系，派件费通常结算给驿站而不是单个快递员，快递员只是执行投递的人。快递员把包裹放到驿站代收发，快递公司会按件向驿站支付代派费用，这笔钱归驿站经营者，再由驿站和快递员按内部约定分配，法律上没有规定必须直接结算给快递员个人。如果你是消费者，你付的运费是给快递公司的，和驿站派件费不是一回事，驿站代收一般也不该向你额外收费，遇到强制收费可以投诉。如果你是快递员或驿站合作方，派件费怎么分要看你们签的合作协议，协议约定的结算对象和周期才是依据。提醒你，无论哪一方，都别私自截留、冒领或者克扣派件费，这类纠纷按合同和劳动或者合作关系处理，保留好派件记录和结算单最稳妥。贾凤强律师
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