损害赔偿 法律问答
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农村路烂了，找谁来维修？[律师回复] 先说结论，农村道路归谁修、找谁反映，取决于这条路是什么性质。村里的田间道、自然组道路，日常养护一般由村集体经济组织或乡镇政府负责，坏了先找村委会、乡镇政府（农路办、交通站）反映，要求列入维修计划。如果是纳入公路网管理的乡道、村道，由县级交通运输主管部门或其下属农村公路管理机构管养，可以向县交通运输局、12345市民热线投诉报修。如果是因施工、采矿、重型车碾压导致损坏的，可找施工方或责任人要求修复或赔偿。实务中农村路"没人管"常是因为权属不明、资金不足，建议你先弄清楚这条路在不在公路台账里、归哪一级，再对口反映，最好联合几户村民一起提，比一个人说更有用。涉及安全事故隐患的（比如塌陷、无护栏临水临崖），可直接向乡镇和交通部门紧急反映。贾凤强律师
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被骗150，对方收到快递不付款给我拉黑了[律师回复] 结论：被人以『收货不付款』套路骗走一百五十元并拉黑，数额小但也是诈骗，可以先维权再视情况报案。你做：保留聊天、快递单号、对方拉黑证据，先向平台（如果是交易平台）投诉要求披露对方信息并介入；同时去公安报案，虽然单笔金额未达刑事立案标准，但同类案件并案或作为治安诈骗处理仍有意义。提醒，小额被骗警方多作登记，追回概率有限，但留好记录能防对方继续骗别人；以后走担保交易或货到付款，别先发货再等款，被拉黑就是信号，第一时间留证最关键。小额被骗也去留证报案，能防对方继续骗别人，以后走担保交易或货到付款，被拉黑就是信号立刻留证。快递单号留好，平台投诉能据此披露对方真实信息，小额也报案留底，能防对方继续骗下一个人。贾凤强律师
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货物运输合同的管辖法院是哪个[律师回复] 关于货物运输合同纠纷找哪个法院来处理，咱们得依据《中华人民共和国民事诉讼法》的相关规定。 要是因为铁路、公路、水上、航空运输和联合运输合同起了纠纷，要去法院打官司，有几个地方的法院能管这事，也就是运输开始的地方、货物最终到达的地方或者被告住的地方的法院。这里说的“运输开始的地方”，就是货物开始运输的地点；“货物最终到达的地方”，就是货最终到哪儿了；“被告住的地方”，要么是被告主要办事的地方，要么是他户口本上登记的地方。 另外，要是签合同的时候，双方在书面合同里商量好了去某个和这个纠纷有实际关系的地方的法院打官司，像被告住的地方、合同实际履行的地方、签合同的地方、原告住的地方、货物所在的地方，只要不违反关于法院级别和特殊案件只能特定法院管的规定，那就得按照这个约定来确定该去哪个法院。 打个比方，一批货从A地运到B地，出了运输合同纠纷，A地作为运输开始的地方、B地作为货物最终到达的地方，还有被告住的地方的法院，都能管这个事儿。要是合同里约定了由签合同地方的法院来管，并且这种约定符合法律要求，那签合同地方的法院就是处理这个纠纷的法院。 从法律行业发展来看，未来对于管辖权的确定可能会更加注重当事人的真实意愿和实际纠纷情况，通过更智能、便捷的方式辅助确定管辖法院，提高司法效率和公正性。本地专业咨询...
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快递派费被拖欠究竟归谁来管[律师回复] 1、遇到快递派费被拖欠的情况，要根据不同情况来确定该找谁处理。 如果是快递公司内部管理出了问题，也就是快递员和自己所在的快递公司因为派费起了纠纷，这就属于劳动争议。按照《中华人民共和国劳动合同法》等相关法律规定，快递员可以去劳动监察部门投诉。劳动监察部门有权力对用人单位遵守劳动法律法规的情况进行监督检查，能让快递公司把拖欠的派费支付给快递员。快递员也可以向劳动争议仲裁委员会申请仲裁，通过仲裁的方式来解决纠纷。 2、要是因为快递业务合作产生了经济纠纷，像加盟的快递网点和上级总公司在派费结算上有了分歧，这就属于一般的民事合同纠纷。当事人可以依据《中华人民共和国民法典》中合同编的规定，到人民法院去提起民事诉讼，通过法律途径来维护自己的权益。 3、邮政管理部门对快递行业有监管的责任。要是快递企业恶意拖欠派费，损害了快递从业人员的权益，快递员可以向邮政管理部门反映。邮政管理部门会根据实际情况展开调查并处理，让企业的经营行为更加规范。 从法律行业发展来看，随着快递行业的不断壮大，这类纠纷可能会越来越多，相关法律也需要不断完善和细化，以更好地保障各方的合法权益，促进快递行业健康有序发展。律图平台咨询...
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律师说法·损害赔偿
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遇到涉外法律纠纷该怎么处理遇到涉外法律纠纷，首先要明确纠纷性质和适用法律，可通过合同约定或依据国际私法规则确定。解决途径包括协商、调解、仲裁和诉讼。协商和调解较为灵活友好；仲裁一裁终局，专业性强；诉讼则由法院依据法律作出判决，当事人可根据实际情况选择合适方式。2k浏览
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20年的申诉期是怎样计算的申诉期一般指最长诉讼时效期间，20年的申诉期自权利受到损害之日起计算。在这20年内，若有特殊情况，法院可根据权利人申请决定延长；一旦超过20年，法院原则上不予保护。不过，在20年期间内，可能因法定事由导致时效中断、中止。1.7k浏览
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两个次要责任一个主要责任怎么分在存在两个次要责任和一个主要责任的情况下，责任划分一般遵循主要责任方承担60%-90%的责任，两个次要责任方共同承担10%-40%的责任。具体份额会根据各方在事故中的过错程度、对损害结果的原因力大小等因素确定，不同情形下比例分配会有所不同。1.1k浏览
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