新车被他人追尾后能否要折损

买了新车就像迎来了一位新伙伴，谁都希望它能顺顺利利的。可要是在路上被别人追尾了，就算修好了，心里也会犯嘀咕，这新车一下子就成了“事故车”，以后再卖肯定会贬值，那能不能找对方要折损费呢？这是很多车主遇到类似情况时都会纠结的问题。接下来咱们就好好聊聊新车被追尾后折损费的那些事儿。

一、折损费主张有没有法律依据

关于新车折损费在法律上并没有明确统一的条文说一定能赔或者不能赔。在司法实践中，法院要综合好多因素来判断是否支持折损费主张。一般来说，对于新车，尤其是购买时间较短、行驶里程少的车辆，在发生较严重的追尾事故后，车辆的实际价值确实会降低，这种情况下主张折损费是有可能被支持的。比如一辆刚买不到一个月、只开了几百公里的新车被追尾，车身结构受损严重，即便修复好了，它在二手车市场的价格也会大打折扣，车主主张折损费就相对合理。

二、哪些情况折损费主张更易被支持

车辆的使用时间和受损程度很关键。刚买没多久的新车，像三个月内的，这种时候车辆还处于全新状态，被追尾后折损明显。而且车辆受损严重，涉及到关键部件如发动机、变速箱等维修，或者车身结构变形修复的，折损会更大，法院支持折损费的可能性也更高。还有，如果这辆车是待售商品车，在运输过程中被追尾，折损费主张通常也会被考虑。举例来说，某4S店运输新车时被追尾，车辆外观和内部配件都有损坏，这车就很难再按照正常新车价格销售，销售方主张折损费就有很大机会得到法院认可。

三、怎么计算折损费金额

这个没有固定公式，得找专业机构评估。一般会考虑车辆的购置价格、使用时间、行驶里程、受损程度等因素。评估机构会根据市场行情和车辆实际状况给出一个折损金额。比如，一辆新车购置价20万，使用了两个月，被追尾后评估机构通过专业方法算出折损2万，那这个2万就是大致的折损费金额范围。不过评估费用一般得车主先垫付。

四、主张折损费的步骤

先和对方协商，把自己的诉求告诉对方，说明车辆折损的情况，看看能不能达成一致。协商的时候，要留好聊天记录或者通话录音。如果协商不成，可以向对方保险公司投诉，要求保险公司介入处理。同时，要准备好相关材料，像购车发票、维修记录、事故责任认定书等。要是这些都行不通，就只能走诉讼途径了。打官司要向法院提交证据，所以要把之前准备的材料都带上，另外最好有评估机构的评估报告，这样胜诉的几率会大一些。

新车被追尾主张折损费的事处理完后，后续还可能有别的麻烦。比如对方保险公司不认评估结果，或者在执行赔偿时拖拖拉拉，这都会让车主耗心耗力。要是遇到这些复杂的情况不知道怎么解决，不妨到律图咨询专业律师。律图汇聚了众多专业靠谱的律师，他们拥有丰富的法律实务经验，能够结合你遇到的实际问题，提供切实可行的解决方案，帮你维护自身合法权益。