对方电动车全责起诉划算吗？

[律师回复] 依据我国相关法律的有关规定，电力安全事故依据造成电网的减负荷比例为划分标准，划分为：1、3人以下死亡，10人以下损伤或者经济损失1000万以下的为一般事故；2、死亡3到10人以下，重伤10到50人以下，经济损失1000到5000万以下的为较大事故；3、死亡10到30人，重伤50到100人，经济损失5000万到1亿的为重大事故；4、死亡30人，重伤100人以上，经济损失1亿以上的为特别重大事故。 【法律依据】 《生产安全事故报告和调查处理条例》规定：人身事故安全等级一共分为四级：1、特别重大人身事故（一级）死亡30以上，或100人以上重伤。2、重大人身事故（二级）死亡10-30人，或50-100人重伤。3、较大人身事故（三级）死亡3-10人，或10-50人重伤。4、一般人身事故（四级）死亡3人以下，或10人以下重伤。

[律师回复] 您好,交通事故发生后,责任认定一般以交通事故责任认定书为准,交警会给交通事故责任认定书，对责任认定有异议，不服的,可以向上级交警部门申请复核，重新作出责任划分，伤势医治结束后，先向司法鉴定所申请伤残等级鉴定,具体几级以鉴定结果为准，双方协商不成，可以向解决，有保险的，交强险内不分责任全赔，赔偿包括医疗费、误工费、护理费、残疾赔偿金、住院伙食补助费、交通费、住宿费、精神抚慰金、必要的营养费、被扶养人生活费等等损失。

[律师回复] 电动车交通事故中，依据是否属于机动车的不同，其所承担的法律责任是完全不同的。<br/>　　电动车属于非机动车与机动车发生事故，适用无过错原则；电动车属于机动车与其他机动车发生事故，适用过错原则。<br/>　　《中华人民共和国道路交通安全法》第76条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：<br/>　　<br/>（1）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错，按照各自过错的比例分担责任。<br/>　　<br/>（2）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担责任。<br/>　　按照此法律规定，我国道路交通事故的归责原则采用多元化归责原则，根据交通事故主体的不同而采取不同的归责原则，即：机动车之间发生交通事故的，适用过错责任原则，是以过错作为价值判断标准；机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，适用无过错责任原则，机动车驾驶人员无论有无过错，只要对非机动车、行人造成损害，法律规定其承担赔偿责任就应承担赔偿责任。非机动车驾驶人员、行人若有过错适当减轻机动车方的赔偿责任，即过失相抵，但在举证责任分配上，应由机动车一方举证证明非机动车驾驶人、行人有过错。即使机动车一方没有过错，也应承担不超过10%的赔偿责任。只有在非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车以致发生交通事故，机动车一方才免除承担民事责任。

[律师回复] 您好，要办理手续。。

[律师回复] 闯红灯确实应当承担全责。