交通事故人伤和车损必须一起结吗

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 【法律意见】 　　一般汽车定损都是要通知车主的，车主可以不去定损现场，但是需要及时通知，否则不能确认损失，不能签字。 　　一般给汽车定损的机构包括五大类：保险人定损、关联方4店和汽修厂定损、第三方公估人定损、物价部门强制定损、司法鉴定。当事人可以任意选择一个定损机构进行车辆定损。 　　而给汽车定损是按标的车辆(被保险人)和三者车辆划分，定损时如果是定三者车辆的损失，一般要双方都到场，要一起签字确认损失的核定没问题。以免找后账。如果是标的车辆定损，那么被保险人在场就可以了。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 【法律意见】 　　一般汽车定损都是要通知车主的，车主可以不去定损现场，但是需要及时通知，否则不能确认损失，不能签字。 　　一般给汽车定损的机构包括五大类：保险人定损、关联方4店和汽修厂定损、第三方公估人定损、物价部门强制定损、司法鉴定。当事人可以任意选择一个定损机构进行车辆定损。 　　而给汽车定损是按标的车辆(被保险人)和三者车辆划分，定损时如果是定三者车辆的损失，一般要双方都到场，要一起签字确认损失的核定没问题。以免找后账。如果是标的车辆定损，那么被保险人在场就可以了。

[律师回复] <br/>一、什么是共同海损共同海损，是指在同一次海上航程中，船舶、货物和其他财产共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用。<br/>二、共同海损的必备要件有哪些根据《海商法》的这一定义，共同海损须具备以下几个要件，方可成立：<br/>（<br/>1）共同海损是一种有意的损失。这种损失是在同一海上航程中的船舶、货物和其他财产共同危险时，为了共同安全有意地采取措施所引发的。如，为扑灭船上火灾将船舶驶向浅滩，该有意搁浅的损失为共同海损。共同海损作为一种有意的损失，与自然灾害或者意外事故造成的单独海损相区别，我们将在后文中讲述单独海损的问题。<br/>（<br/>2）共同海损的目的是为了共同安全。<br/>（<br/>3）共同海损是一种特殊的损失，共同海损必须具有合理性。如船舶为了脱浅，就抛弃价值小的重货，不应抛弃价值大的轻货。所谓特殊的损失，是指为了共同安全有意采取措施所发生的损失，如果不属于船东的正常营运费用，该损失就是特殊的。所谓船东的正常营运费用，是指船东为了履行运输合同义务所应支付的费用。如，海上出现恶劣天气，船舶为了避风不得不绕航，船舶避风虽然是出于共同安全考虑的有意行为，但是由于船舶避风属于船东所应承担的合同义务，因避风而绕航的费用是正常的营运费用，不属特殊费用，因而不构成共同海损。共同海损损失必须是共同海损的直接后果。它强调了共同海损行为引起的直接损失为共同海损，间接损失不是共同海损。共同海损损失包括共同海损牺牲与共同海损费用。但是，直接与间接损失的区分不适用于延迟损失，以及环境损失。<br/>（<br/>4）措施必须有效果。这里所说的有效果，并非指财产全部获救，只要有部分财产获救，便不影响共同海损的成立。

[律师回复] 您好，针对您的问题解答如下, 对于交通事故的审理，不用开车去，只需要将与车辆相关的证据带上就可以了。法律规定交警是可以扣留事故车辆，不是必须扣留。因收集证据的需要，公安机关交通管理部门可以扣留事故车辆及机动车行驶证，并开具行政强制措施凭证。扣留的车辆及机动车行驶证应当妥善保管。扣押期限不得超过三十日，案情重大、复杂的，经本级公安机关负责人或者上一级公安机关交通管理部门负责人批准可以延长三十日法律、法规另有规定的除外。

[律师回复] 对于这个问题，解答如下, 【法律意见】 　　一般汽车定损都是要通知车主的，车主可以不去定损现场，但是需要及时通知，否则不能确认损失，不能签字。 　　一般给汽车定损的机构包括五大类：保险人定损、关联方4店和汽修厂定损、第三方公估人定损、物价部门强制定损、司法鉴定。当事人可以任意选择一个定损机构进行车辆定损。 　　而给汽车定损是按标的车辆(被保险人)和三者车辆划分，定损时如果是定三者车辆的损失，一般要双方都到场，要一起签字确认损失的核定没问题。以免找后账。如果是标的车辆定损，那么被保险人在场就可以了。