无接触交通事故怎么认定责任

一、无接触交通事故怎么认定责任

针对非直接接触型交通事故的责任判定，应以此类事故中所涉及的因果关系为依据，与直接接触性交通事故的责任认定保持一致。

通过明晰交通事故的定义基础，我们发现，是否产生接触体验并非判断交通事故是否成立的决定因素。

实际上，“交通事故”被定义为车辆在特定道路环境下，由于人为过错或不可预见的偶发情况所导致的人身伤害或财产损失发生事件。

基于此定义，我们可以明确到，交通事故的构成要素包括特定的道路环境、主观上存在的过错或不可预见的偶发情况以及最终所带来的人身伤害或财产损失。

即便人体间未发生实际接触行为，但如若对方的行为引发了交通事故发生，那么无疑亦承担相应的责任。

公安机关交通管理部门应当于事故现场调查工作开始之日起算不超过十个工作日内制作完成书面形式的交通事故责任认定书。

对于涉及交通肇事逃逸的案件，在查获肇事车辆及驾驶人员之后，也应于十个工作日内完成交通事故责任认定书的制作。

若必须进行相关检验、鉴定工作的，该等工作结束之时起五个工作日内需完成交通事故认定书的制定。

当发生死亡事故时，公安机关交通管理部门应在完成书面形式的交通事故认定书之前，召集各方当事人至事故现场进行公开调查取证。

不得不强调，以下几点为责任判定原则：

（1）若一方当事人的主观过错直接导致交通事故的发生，则应对事故所导致的所有影响承担全部责任；

（2）若由双方或多方当事人的过错共同引发交通事故，责任的分配将以各当事人行为对于事故发生的影响力以及各自过失程度的大小作为考量因素，分别承担主责、次责或同等责任；

（3）若事故中各方均无明显导致交通事故发生的过错，且此类事故可被视为纯粹的意外现象，则各方都无需承担任何责任。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

二、无接触交通事故逃逸如何处理

只要是因为过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件，无接触事故也算肇事逃逸。发生交通事故后逃逸不构成刑事责任的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节构成刑事责任的，处三年以上七年以下有期徒刑。发生交通事故后逃逸，因逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

我国刑法第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

法律是社会的基石，是维护社会秩序和公正的重要手段。我们每个人都应该尊重法律，遵守法律，维护法律的尊严和权威。正如本文的标题所提出的问题，“无接触交通事故怎么认定责任”，法律不仅是一种规定，更是一种教育和引导。我们应该从法律中学习如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。只有这样，我们才能真正实现法治社会的理想，才能真正实现公正和公平。