若所涉案件被裁定为构成交通肇事罪,那么便可认定为此人存在案底;反之,若未构成此罪名,则此人并不具备案底。一旦发生交通事故导致一人不幸丧生,且肇事方对此负有主要责任或者全责,那么他们将承担刑事责任,从而构成交通肇事罪,并在其个人经历中留下犯罪记录这一事实。
然而,如果肇事方在此类事故中所负责任属于同等责任、次要责任或者并无责任,那么他们无需承担刑事责任,自然也就不会产生犯罪记录。案底,通常是指某人过去曾实施违法或犯罪行为的记录,也被称为犯罪人员犯罪记录制度。在我国法律体系中,案底通常是指曾经有过刑事犯罪前科的档案记录,这些犯罪档案通常由公安部门负责保管和维护。交通肇事罪是我国刑法明文规定的犯罪类型之一,因此,一旦触犯了交通肇事罪,便会在公安机关留下案底,并且永久保存。
《刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
二、开车撞死人了没有逃逸会被判刑吗
若驾驶汽车导致人员伤亡,且未曾逃逸,是否需要承受刑事处罚取决于具体情况的分析判断。
首先,如果驾驶者在导致重大交通意外事故的过程中,对一名及以上人员的死亡负全部或者主要责任,那么他们将有可能触犯交通肇事罪,进而面临刑事审判。
反之,若事故所导致的人员死亡与驾驶者无关,或者其只负次要责任或无责,那就不能视为犯罪,因此也无需判处刑罚。
关于交通肇事罪的基本组成要素,如下四点值得我们关注:
1.犯罪主体交通肇事罪的主体是一般的正常人,只要他们年满16岁,具备足够的刑事责任意识,就可以成为该犯罪的实施主体。
2.犯罪客体交通肇事罪的直接侵害对象是交通运输的安全性。
也就是说,如果交通运输过程中有任何违规操作,将会对交通安全产生严重威胁。
3.犯罪主观方面从主观行为来看,交通肇事罪的当事人主观上通常呈现出过失的状态,这其中包括对自身行为可能带来的后果的疏忽大意以及过度自信两种行为倾向。
4.犯罪客观方面在客观损害方面,交通肇事罪主要表现为在交通运输进行过程中,违反相关的交通运输法规,从而引发大规模事故,并造成大量人员受伤甚至死亡,同时也给公共财产或者他人财产带来了难以挽回的损失。
针对不同程度的交通肇事罪,刑法中设定了相应的量刑标准。
以下是部分常见的情况及其相应的量刑标准供参考:
1.第一种情况:
交通肇事罪中涉及到一名死亡人员或者三名以上人员重伤,负有事故全部或者主要责任;
2.第二种情况:
交通肇事罪中涉及到三名以上的死伤人员,负有相同的事故责任;
3.第三种情况:
导致公共财产或者他人财产直接受损,对事故负全责或者主责,无力偿还的数额超过三十万元;
4.第四种情况:
符合其他特别恶劣情节,心理惶恐不安,逃离现场视情态严重申请取保候审;
5.第五种情况:
趁乱逃脱以求自保,导致一人死亡的,应判决有期徒刑七年以上;
最后需要注意的是,因为逃逸而引发被害人死亡问题,是交通肇事的一个特殊情况,这种情况下将面临更严厉的处罚,即由原来的三年至七年有期徒刑提高到了七年至无期徒刑。
《刑法》第一百三十三条
违反交通运输管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑。
法律是一种强大的工具,它可以保护弱者,制约强者,维护社会的公正和公平。但是,法律的力量并不仅仅在于它的规定和惩罚,更在于我们每个人的理解和遵守。正如本文的标题所提出的问题,“开车撞死人会留案底吗”,我们每个人都有责任和义务去学习和理解法律,去遵守法律,去维护法律的尊严和权威。只有这样,我们才能真正实现法治社会的理想,才能真正实现公正和公平。
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