出租车追尾私家车保险公司怎么理赔

一、出租车追尾私家车保险公司怎么理赔

出租汽车乃是属于运营性质的机动车范畴，若若是由私家车负全责导致发生承保范围内的理赔案件，那么私人车主务必向对方支付一定数额的误工费用补偿。

依据现行相关法律法规的规定，单日的停运损失费用最高可达500元人民币。关于因追尾所引起的交通事故责任归属问题如下所述：

首先，在领先行驶状态下遭后车直接撞击的状况被定义为“追尾”，由后车承担全责；

其次，如遇前车夜晚无尾灯照明情况下引发的此类事故，则由前车负责承担事故的次要责任，而后车承担事故的主要责任；

再次，若前车在道路上停泊后未按照相关规定开启危险警告闪光灯及设立警示标识，造成追尾事故的话，前车需承担次要责任，而后车则需负担主要责任；

再者，倘若前车依照规范要求在道路上停车后已经开启了相应的危险警告闪光灯并且设立了警示标志，却仍发生了追尾事故，此时后车应承担事故的全部责任；

最后，假如因为前车过长且未按规定设置显眼的警示标志导致发生了追尾事故，那么前车将负起事故的次要责任，而后车将承担事故的主要责任；

另外，针对前车倒车或溜车导致与后车碰撞而形成的追尾交通事故，责任应由前车负担。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

二、出租车误工费赔偿标准有哪些

误工费用的具体金额将依照受害者所遭受的误工时间及其个人收入状况而作出判定。对于误工时间的认定则需要通过受害者所接受治疗的医疗机构所开具的正式文件来予以确认。如果受害者因为受伤导致残疾并长期无法工作，那么他们的误工时间甚至可能会计算到伤残鉴定结果出来的那一天为止。在其他情况下，如果受害者拥有稳定的收入来源，那么误工费将会按照他们实际损失的工资收入进行计算。然而，若受害者没有固定的收入来源，那么他们将以最近三年内的平均收入作为依据来计算相应的误工费；如果受害者无法提供充分的证据来说明自己最近三年的平均收入水平，也可以参考受诉法院所在地区同一或类似行业在上一个年度的从业人员的平均薪酬来进行计算。

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第七条

误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。

误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。

受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。