面包车拉货撞了人保险拒赔吗

最新修订 | 2024-08-09
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包同贺律师
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专家导读 面包车在保险有效期内用于货物运输时遭遇事故,通常符合赔偿条件。但若车主擅自拆除座椅,将其由非运营转为运营用途,且未获车辆管理机构正式许可,此时遭遇事故,保险公司有权拒绝赔偿。因为这种行为改变了车辆原始用途,违反了保险条款和交通管理规定。
面包车拉货撞了人保险拒赔吗

一、面包车拉货撞了人保险拒赔

当面包车用于运输货物时遭遇了交通事故,若所购买的保险仍在有效期内,那么此情况是符合赔偿条件的。

然而,若面包车被擅自拆除座椅用作货物运输用途,从而改变了其原定的旅客承载功能,使之由非运营型转变为运营型,但是并未在车辆管理机构备案得到正式许可,在此情形下如不幸遭遇交通事故,保险公司有权拒绝赔偿责任

机动车交通事故强制保险条例》第二十二条:“有下列情形之一的,保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额内垫付抢救费用,并有权向致害人追偿:

(一)驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的;

(二)被保险机动车被盗期间肇事的;

(三)被保险人故意制造道路交通事故的。

有前款所列情形之一的,发生道路交通事故,造成受害人财产损失,保险公司不承担赔偿责任。

第二十四条规定:“国家设立道路交通事故社会救助基金(以下简称救助基金)。有下列情形之一时,道路交通事故中的受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用,由救助基金先行垫付,救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿:

(一)抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的;

(二)肇事机动车未参加机动车交通事故责任强制保险的;

(三)机动车肇事后逃逸的。

二、面包车拉货规定是什么

根据现行法规,关于小型面包车及货车的货运相关规范明确如下:

(1)首先,必须强调小型面包车的主要功能为搭载人员,而非用于承载货物,因此,在未经批准或未依法许可的情况下,擅自利用小型面包车进行货物运输属于非法行为

(2)对于任何违反上述禁令,试图将面包车用作载货工具者,将受到严厉处罚,处罚金额人民币500元至2000元不等;不过,若确实因业务需求需运送货物,应受相应程序和要求的管制

(3)此外,无论属机动车辆还是货物运输车辆,其实际承载乘客数量均不得超过政府部门核定的最大限额值,同时,各类车辆在运送货物时也严禁违规进行装载。

《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条

公路客运车辆载客超过额定乘员的,处二百元以上五百元以下罚款;

超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的,处五百元以上二千元以下罚款。

货运机动车超过核定载质量的,处二百元以上五百元以下罚款;

超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的,处五百元以上二千元以下罚款。

有前两款行为的,由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形,经处罚不改的,对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

如果在保险期限范围之内,面包车在进行货物运输作业期间发生意外损害事件,一般情况下是符合理赔标准的。然而,如车主未经授权擅自拆卸座椅,将非营运性质的车辆转变为运营用途,并且没有获得相关车辆管理部门的正式批准,那么在此种情况下,倘若不幸发生事故,保险公司有权利依据相关法律法规及保险合同条款,对此次事故不予承担赔偿责任。这主要是由于此类行为已经改变了车辆原有的使用目的,同时也违反了保险条款以及交通管理方面的相关规定。

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不赔偿。在合同有效期内,保险标的的危险程度显著增加的,被保险人应当按照合同约定及时通知保险人,保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。保险人解除合同的,应当将已收取的保险费,按照合同约定扣除自保险责任开始之日起至合同解除之日止应收的部分后,退还投保人。被保险人未履行前款规定的通知义务的,因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任。
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若赔偿未能进行,且在合同期间保险标的风险显著增加,被保险方需按约定迅速通知保险公司。保险公司有权提高保费或解除合同,选择解除时,将扣除已收保费中的部分费用后退还投保方。被保险方未履行通知义务,因风险增加导致的保险事故,保险公司不承担赔偿责任。
27浏览 2024-05-11
七坐面包车拉货。不是营远车。出交通事故撞死人。保险公司要不要理陪呢
[律师回复] <br/>一、2018面包车拉货新规定<br/>依据我国道路交通安全法的规定,载人车辆是不得违法法律规定进行载货的,面包车载货是违法法律规定的行为。<br/>《中华人民共和国道路交通安全法》<br/>第四十九条 机动车载人不得超过核定的人数,客运机动车不得违反规定载货。<br/>第九十二条 公路客运车辆载客超过额定乘员的,处二百元以上五百元以下罚款超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的,处五百元以上二千元以下罚款。<br/>货运机动车超过核定载质量的,处二百元以上五百元以下罚款超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的,处五百元以上二千元以下罚款。<br/>有前两款行为的,由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。<br/>运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形,经处罚不改的,对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。<br/>二、道路运输从业资格证怎么办理<br/>申请道路运输从业人员资格证件(以下简称《资格证》)培训的人员必须符合以下条件:<br/>(一)年龄不超过60周岁。<br/>(二)驾驶员要取得相应的机动车驾驶证(C4以上)。申请道路旅客运输《资格证》的驾驶员须取得相应的机动车驾驶证1年以上申请危险货物运输《资格证》的驾驶员须取得经营性道路旅客运输或货物运输驾驶员从业资格2年以上,且3年内无重大以上交通责任事故。<br/>(三)申请道路危险货物运输装卸管理人员和押运人员的应具有初中以上学历。<br/>报名时须提供的材料:<br/>(一)经营性道路货运运输驾驶员<br/>1、身份证明原件及复印件<br/>2、机动车驾驶证原件及复印件<br/>3、近期免冠一寸彩色照片4张。<br/>(二)经营性道路客运运输驾驶员<br/>1、身份证明原件及复印件<br/>2、机动车驾驶证原件及复印件<br/>3、道路交通安全主管部门出具的3年内无重大以上交通责任事故记录证明<br/>4、近期免冠一寸彩色照片4张。<br/>(三)道路危险货物运输驾驶员<br/>1、身份证明原件及复印件<br/>2、机动车驾驶证原件及复印件<br/>3、道路旅客运输驾驶员从业资格证件或者道路货物运输驾驶员从业资格证件原件及复印件<br/>4、道路交通安全主管部门出具的3年内无重大以上交通责任事故记录证明<br/>5、近期免冠一寸彩色照片4张。<br/>(四)道路危险货物运输装卸管理人员和押运人员<br/>1、身份证明原件及复印件<br/>2、初中以上学历证明原件及复印件<br/>3、近期免冠一寸彩色照片4张
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如皋面包车拉货保险拒赔如何维权
若保险公司未提供合理理赔方案,您可采取三步措施:首先,向保险公司投诉;其次,向中国银保监会投诉;最后,向法院提起诉讼。保险公司需遵守合同约定的赔偿期限,逾期不仅要付保险金,还需赔偿您的经济损失。理赔流程包括现场核实、资料审查、责任确认和理赔决定,若通过,通常10个工作日内转账。
3浏览 2024-06-25
被一辆货拉拉面包车撞了,我骑电车现右脚脚趾骨折,现不能上班,我想知道能要求什么赔偿
[律师回复] 如果对方拒绝赔偿,<br/>首先你可以到交通部门,让交警出面为你们主持调解,若对方还是拒绝调解,你可以拿上事故责任认定书、治疗所花费的所有发票单据去法院起诉,对方有保险的,可以连保险公司一起作为共同被告起诉。若是在治疗过程中没钱救治,可以先起诉申请先予执行或者申请交通事故救助基金。另外,目前很多律师事务所在处理交通事故的案件中,会有先垫付后收费的服务方式,所以也可以向提供该服务的律所询问情况,当然,这个服务律所能否提供,律所需要了解你的案件情况而决定。<br/>发生交通事故,对伤者要进行积极救治,并立即报警,等待交警来处理。因为交通事故的后续处理与交通部门出具的事故责任认定书息息相关。涉及到垫付的话,要保留好相关票据。<br/>关于交通肇事逃逸,法律上是有严格的认定条件的,<br/>首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度,如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的,就不构成交通肇事罪,也就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。<br/>其次,肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”,如果肇事方没有此目的,也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。当然,何为“逃避法律责任”,表现上有多种形式,法律上也有多种认定,具体认定需要结合案情和证据才能得出。
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面包车拉货保险拒赔可行吗
10w+浏览2024-10-18
面包车拉货保险公司拒赔怎样处理
当非营业性车辆从事货运业务遭遇保险拒赔时,当事人可向相关部门申诉或提起诉讼。保险公司会综合评估车辆类别和投保情况后决定是否拒赔。通常,保险公司会考虑车辆行驶记录、租赁合同及同行证言等因素判断车辆是否非法营运。若私家车通过挂靠专车公司投保了营运车险,则保险公司会按规定赔偿;若未投保相应营运车险,则保险公司有权拒赔。
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交通事故
自用面包车拉货保险拒赔怎么处理
保险公司为非运营性小货车提供赔付,前提是车辆已声明并登记为私人用途,有自用载物的相关证据。如用于营利运输,事故可能导致保险公司拒赔。非营运机动车不得用于盈利活动,如需转为营运需经公安交管部门办理变更手续。
26浏览 2024-05-11
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10w+浏览2024-08-01
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非营业性运输工具在载货时若遭遇交通事故,其保险公司有权拒绝赔偿。非法运营指的是未取得国家相关法规规定的合法营运资格而擅自从事运输活动,如未经审批、未获营运许可证或超出核准范围经营。但若无实际金钱交易或无法证明交易存在,则不被视为非法运营。
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