建设工程纠纷 法律问答
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开门引发事故，到底由谁来负责[律师回复] 开门引发事故，责任划分得看具体情况。要是机动车上人员开门导致事故，开车门一方大多要担责。比如司机违规停车让人开门进而引发事故，司机和开门者都可能要负责；但要是车辆正常停放，乘车人却擅自开门造成事故，乘车人就成主要责任人了。 要是行人或非机动车突然去开没关好的车门引发事故，责任主要在他们，可能要承担主要甚至全部责任。还有一种情况，车门因质量问题自己打开引发事故，生产和销售车门的商家就得承担产品责任了。 那么该怎么确定责任呢？一般是根据当事人过错程度，以及其行为对事故发生起到的作用来判断。具体的责任划分，要以交管部门出具的交通事故责任认定书为准。所以，大家日常开车、乘车，或者路过车辆时都得小心，遵守规则，避免因开门引发不必要的事故和麻烦。要是不幸遇到这类事故，也别慌，等待交管部门来公正处理就好。惠州法务
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律师说法·建设工程纠纷
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遇到涉外法律纠纷该怎么处理遇到涉外法律纠纷，首先要明确纠纷性质和适用法律，可通过合同约定或依据国际私法规则确定。解决途径包括协商、调解、仲裁和诉讼。协商和调解较为灵活友好；仲裁一裁终局，专业性强；诉讼则由法院依据法律作出判决，当事人可根据实际情况选择合适方式。2k浏览
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20年的申诉期是怎样计算的申诉期一般指最长诉讼时效期间，20年的申诉期自权利受到损害之日起计算。在这20年内，若有特殊情况，法院可根据权利人申请决定延长；一旦超过20年，法院原则上不予保护。不过，在20年期间内，可能因法定事由导致时效中断、中止。1.7k浏览
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两个次要责任一个主要责任怎么分在存在两个次要责任和一个主要责任的情况下，责任划分一般遵循主要责任方承担60%-90%的责任，两个次要责任方共同承担10%-40%的责任。具体份额会根据各方在事故中的过错程度、对损害结果的原因力大小等因素确定，不同情形下比例分配会有所不同。1.1k浏览
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