网约车司机深夜猝死高负荷过劳之痛如何解决

一、网约车司机深夜猝死高负荷过劳之痛如何解决

探析网约车司机深夜离世之因：高强度工作导致过劳之痛如何应对

通常情况下，员工在上班途中意外身亡并不被视为工伤。但是，如果劳动者在上下班路途中遭受了非个人主要过失所导致的交通事故或其他因城市轨道交通、客运轮渡、火车故障等造成的意外伤害，那么其情形应被认定为工伤范畴。另需特别指出的是，倘若在工作期间以及工作岗位上，员工突然出现病症并且不幸死亡，或者在遭遇突发状况后于48小时内经过有效抢救仍旧未能挽回生命，则这种情况可视作工伤处理。

《工伤保险条例》第十四条

职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：

（1）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；

（2）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；

（3）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；

（4）患职业病的；

（5）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；

（6）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；

（7）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

二、网约车司机与平台运营商存在劳动关系吗

在我国现行的相关法律条文中明确规定，网约车平台作为营运方应当确保其所接纳的驾驶员，具备法定的从业资质方可为乘客提供服务。

同时，根据国家相关的法律法规，根据从事工作时长、服务频率等各方面因素的特征，网约车平台可以与司机签订多样化的劳动合同或协议等不同类型的法律文件。

因此，网约车司机与其所属的平台并不一定即是雇佣关系，也有可能仅仅是一种劳务合作关系。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十八条

网约车平台公司应当保证提供服务的驾驶员具有合法从业资格，按照有关法律法规规定，根据工作时长、服务频次等特点，与驾驶员签订多种形式的劳动合同或者协议，明确双方的权利和义务。

网约车平台公司应当维护和保障驾驶员合法权益，开展有关法律法规、职业道德、服务规范、安全运营等方面的岗前培训和日常教育，保证线上提供服务的驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致，并将驾驶员相关信息向服务所在地出租汽车行政主管部门报备。

三、网约车司机敲诈200万怎么判

针对网约车司机勒索金额高达200万元之举，依据我国的刑法规定，此种情况被认定为数额特别巨大。在法律条文中，敲诈勒索公私财产，倘若数额特别庞大或者存在其他极其恶劣的情节，将会受到国家法律的严惩，被判处十年以上有期徒刑，同时还要缴纳相应的罚金。然而，在对相关罪犯进行具体定罪量刑时，法院会全面考量各种复杂多变的因素，例如犯罪手段的恶毒程度、所引致的严重性后果、犯罪嫌疑人的认罪悔过态度以及是否存在自首或立功行为等等。若该名司机能主动退还赃款、真诚地承认错误和接受惩罚，那么他在量刑方面或许可以得到适当的减轻。然而，总的来看，对于勒索金额高达200万元的事例，罪犯所面临的刑罚往往是相当严厉的。

探析网约车司机深夜离世原因：高强度工作导致过劳。通常，员工上班途中意外身亡不算工伤，但如因非个人主要过失的交通事故或其他公共交通故障受伤，可认定为工伤。工作期间或岗位上突发疾病死亡，或在48小时内抢救无效死亡，也视为工伤。如何保障司机健康，减少过劳风险，亟待关注。